在新西兰买二手车便宜又实惠
　　我人生中的第一辆车是2002年在新西兰留学期间买的。新西兰本地产车很少，听说原来也有十多家组装厂但在上世纪末逐步关闭了。因此当地汽车全部依赖进口，二手车也是如此，尤其以日本进口的二手车居多。当地老百姓购车超过6、7成是二手车，这主要由于二手车很便宜。尽管我在1998年已经考取驾照，但实际驾驶经验很少，对汽车文化的了解也不多。在新西兰考了交规后就直接去车行挑车了（中国驾照可使用一年，之后必须考取当地驾照）。在奥克兰一家华人经营的车行我看上了一辆白色思域，97年注册的，跑了4万6千多公里。当时心里也有疑问，担心里程被动过手脚，但想到新西兰在这方面管的还是比较严的，信誉也讲究，再说车况也还不错，就出手了。上牌全包下来一共是7800新元（当时约32000元人民币）。
　　办好手续后，车行把车重新喷了一遍漆，一个礼拜后我才拿到车。当我兴奋地把车的情况告诉了在国内的哥哥（他也是《汽车之友》老读者，从90年代初期就开始订阅），他对这车的车况提出了质疑：96年左右思域已经换代，因此我的车明显是前一代的。但当我回车行咨询，他们的回答却很肯定，还声称造假的车在当地是不给上车牌的。所以可能这辆思域是辆库存车，96年产的，97年才在日本上牌。看在车行给了两年质保，我就没再追究。这辆二手思域坐进去感觉空间还是宽敞的，四门电动车窗，后视镜电动调节，有ABS但没气囊，没有雾灯。发动机是1.5升而且还是自动挡，起步、加速都可以接受，但在坡路上还是明显感觉动力不足。不过作为自己第一辆车，已经足够用了。当时我对这辆车爱护有佳，每天都很仔细检查机油、胎压，车子任何变化都逃不过我的眼睛。这车也很争气，在我使用的两年半里，除了日常保养的基本费用外，基本没再为它花维修的钱。
　　
　　小思被盗失而复得，幸运啊
　　两年多的用车期间还出现了两个小插曲。当时在新西兰读书，我的车一直停在学校附近的无人看守付费停车场，每天停车费约人民币25元，图的就是便宜，停了车还要走十多分钟才能到学校。但是时间久了问题就来了。有一次，我新装的CD机被盗了，车门也被撬坏了。那个时候防盗器还不普及，价格很贵，我没舍得再装，就买了一把方向盘锁加强防盗。但是倒霉的事情再次发生，没过多久连车都被盗了，而且还是在同一停车场内。我立刻报了警，而后在情绪低落中度过了三天，其实心里也做好追不回车的打算。但第四天奇迹发生了，警察打电话说车找到了，被人遗弃在路边，已经被拖回来了。交了拖车费后我终于在停车场看到了这辆可怜的小思，方向盘被盗贼割断，惨不忍睹。警察告诉我，这次真是很幸运，被盗车被找回的不多，很多找回来了也是面目全非，这个盗贼可能是想试试身手，因为汽车的其他部位并没有被破坏。
　　这次经历后，我一如既往地爱护这辆车，修复了门锁、更换了方向盘并安装了防盗器。我觉得我和它还是很有缘分的，尽管后来我在安全带上发现“1992年”的字样，更加坚定了这辆车的身份遭到了奸商的篡改，但是又何妨呢？他任劳任怨为我服役两年半，从来没有把我扔在路上，这就足够了。
　　在即将离开新西兰的时候，我以3600新元（约人民币18000元）的价格把这辆思域又卖给了汉米尔顿一家车行。半年后（2005年），我在国内用MSN和新西兰的老友聊天，他们告诉我，前个月在街上碰见了我用过的这辆白色思域，车牌也没有换，是一个白人妇女在开着。说实话当时我感到很欣慰，我的第一辆二手车仍在服役，是它让我有机会真正接触了汽车，了解了什么是汽车文化。