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你携带门票进入世博园大门,你便进入一张高科技织成的大网。厚度仅为0.5毫米的门票,内嵌了一枚电子射频芯片,借助于它你不但可以实现快速地入园,同时也将你所处的位置时刻报告给了电脑。当你在园内的任意一台信息查询机上查询所有场馆的热门程度时,就能体会它所反馈信息的高效。同样的射频芯片也出现在园内每一盒售出的盒饭包装上,你可以凭此快速的买单,同样也可以快速查询到这一盒快餐从生产到销售,有多少人为你的饮食安全而工作。
走在世博园内,道路两旁林立的外形仿若两片小嫩芽的高科技垃圾箱,很少引起你的注意。稍加留意你就会发现它是永远不会被填满的。只要垃圾箱中的废弃物达到了一定容量,控制系统就会发出工作指令,垃圾站内的涡轮抽气装置开始启动,垃圾在气力推动下会在地下管道里以20米/秒的速度“飞奔”到垃圾站以供处理,经过压缩、净化、除臭等过程后排到户外,全过程无需任何人工操作或与垃圾的直接接触。
世博园内的场馆光彩照人,但它们不会给你生活的环境带来伤害。主题馆和中国馆的太阳能设备总安装面积约3万平方米+年均可发电约284万度,这就意味着每年可节约标准煤约1000吨,减排二氧化碳约2500吨、二氧化硫约84吨、氮氧化物42吨、烟尘762吨。世博园区最大的景观轴线——世博轴,设计了精妙的“阳光谷”,六个朝天的巨型“喇叭”,把阳光和新鲜空气从40多米的高空“采集”到地下,使地下商业街的游客也可以享受温暖和清新。
同样,只有在世博园内熙熙攘攘的交通才不会带来更多的废气排放:1017辆新能源汽车在园区内外大规模商业化运营,其中包括196辆燃料电池汽车、321辆纯电动汽车、500辆沸合动力汽车,预计将节约传统燃油约1万吨,减少有害物质排放约118吨,减少温室气体排放约2.84万吨。仅园区内使用的效果,就相当于在种植了10409棵40年的参天大树。
更为难能可贵的是,这些你在园内伸手可及的技术并不生活在未来,其中的绝大多数都已进入实际运用,并即将全面推广。它们并不仅仅只是“高科技”,它们同样也是“生活”的一部分。
走在世博园内,道路两旁林立的外形仿若两片小嫩芽的高科技垃圾箱,很少引起你的注意。稍加留意你就会发现它是永远不会被填满的。只要垃圾箱中的废弃物达到了一定容量,控制系统就会发出工作指令,垃圾站内的涡轮抽气装置开始启动,垃圾在气力推动下会在地下管道里以20米/秒的速度“飞奔”到垃圾站以供处理,经过压缩、净化、除臭等过程后排到户外,全过程无需任何人工操作或与垃圾的直接接触。
世博园内的场馆光彩照人,但它们不会给你生活的环境带来伤害。主题馆和中国馆的太阳能设备总安装面积约3万平方米+年均可发电约284万度,这就意味着每年可节约标准煤约1000吨,减排二氧化碳约2500吨、二氧化硫约84吨、氮氧化物42吨、烟尘762吨。世博园区最大的景观轴线——世博轴,设计了精妙的“阳光谷”,六个朝天的巨型“喇叭”,把阳光和新鲜空气从40多米的高空“采集”到地下,使地下商业街的游客也可以享受温暖和清新。
同样,只有在世博园内熙熙攘攘的交通才不会带来更多的废气排放:1017辆新能源汽车在园区内外大规模商业化运营,其中包括196辆燃料电池汽车、321辆纯电动汽车、500辆沸合动力汽车,预计将节约传统燃油约1万吨,减少有害物质排放约118吨,减少温室气体排放约2.84万吨。仅园区内使用的效果,就相当于在种植了10409棵40年的参天大树。
更为难能可贵的是,这些你在园内伸手可及的技术并不生活在未来,其中的绝大多数都已进入实际运用,并即将全面推广。它们并不仅仅只是“高科技”,它们同样也是“生活”的一部分。