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<正> 在桥梁设计中,软基段的桥台与路堤衔接处的沉降协调是一个长期存在的疑难问题。高速公路的设计实践谈谈解决这一问题的方法。 1.传统设计中存在的问题传统设计中,在软土路段的桥梁二段采用桩基础,桩尖直接持力层一般选用不变形的刚性地层或承截力很高而变形量很小的相对硬层,两端路堤却直接落于软土层之上,两者之间存在着很大的沉降差。在协调不均匀沉降申设计人员往往把