针对某型飞机转向活门O型密封圈出现介质泄露现象,分别从密封圈材料、密封圈本体结构和密封部位相关结构分析导致密封失效的主要原因。本文简要介绍了系统工作原理和工作环境。首先通过能谱分析和红外光谱分析对比了失效密封圈和正常密封圈,分析表明失效密封圈的材料成分与正常密封圈相比未存在明显差异。然后对密封圈本体外径和截面直径进行尺寸分析,分析表明与失效密封圈同批次密封圈的外径和截面直径符合图纸尺寸。其次对密封结构进行尺寸分析,发现壳体内腔尺寸超差。进一步通过计算出失效密封圈的拉伸率和压缩率,发现当壳体内腔尺寸超差时密封圈压缩不足可导致介质渗漏;通过有限元仿真发现密封圈截面应力集中区与损伤区域基本吻合,并分析了壳体内腔直径公差与密封接触压应力的关系,研究了壳体内腔直径公差对密封性能的影响。本文提供了一种O型密封圈失效分析方法,为维保现场密封圈维护和排故工作提供参考。