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随着全球气候条件的变化和城市化进程的不断加快，由暴雨引起的城市洪水频繁发生。停在路面上的汽车在洪水中容易被冲走，并有可能对周边行人和基础设施等造成严重损害。因此有必要对洪水中汽车的稳定性进行理论分析与模型试验研究。本文首先分析了洪水中部分淹没状态下汽车的受力情况，采用基于泥沙起动理论推导出洪水中汽车的起动流速公式；然后选用两款模型小车（大小两种比尺），在遵循相似理论的条件下，在水槽中进行了一系列的汽车起动试验；采用大比尺模型小车的试验结果率定公式中的两个关键参数，并用公式计算出原型车辆在不同水深下的起动流