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铁路的发展将促进站点周边城区人口密度、城市交通量等因素的变化，人口密度和城市交通量的增加将造成大气污染等环境质量的改变，形成对站点周边城区的次生环境影响．以大气质量为例，通过对北京市大中小不同规模的车站周边区域的大气质量的测试，分析了北京市铁路站点周边区域的总悬浮颗粒物TSP、SO2、NOx等大气污染物，同时，调查了铁路站点周边区域的城市交通量和人口密度，通过最小二乘法的统计分析，研究了人口密度、城市交通量等与主要大气污染物含量的相关性，探讨铁路次生环境影响的控制因素．