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根据双质量飞轮的结构及工作原理,建立了某湿式双离合器变速箱动力传动系扭振特性仿真模型,采用试验实测数据对仿真模型中的双质量飞轮减振能力进行验证,对双质量飞轮的三种匹配设计方案进行了扭转模态、减振能力及变速箱内部非承载齿轮副敲击力仿真计算与对比分析,为匹配设计的优化方案选择提供依据。
搭载DCT的双质量飞轮扭振特性仿真分析
【摘 要】
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根据双质量飞轮的结构及工作原理,建立了某湿式双离合器变速箱动力传动系扭振特性仿真模型,采用试验实测数据对仿真模型中的双质量飞轮减振能力进行验证,对双质量飞轮的三种
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2017年1期
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