自动离合器相关论文
液压执行机构是实现汽车驱动、制动、转向的关键部分,其结构与性能与整车的性能直接相关。随着汽车在智能、电动、集成方面的要求......
本文主要实现前后双电机驱动的纯电动汽车在低速行驶时单电机驱动和高速行驶时双电机驱动的控制策略,针对该控制策略设计出电动齿......
离合器作为连接发动机与变速器的纽带,在电控机械式自动变速器(AMT)控制系统中自动离合器的控制十分关键。传统自动离合器的控制电......
离合器的好坏直接影响着行车的安全性和乘坐的舒适性,因而越来越受到人们的重视。目前,大多数汽车采用的是手动摩擦式离合器,具有......
该文针对国内汽车自动离合器技术的发展现状,提出了一种低成本、高效率的电子控制系统硬件在环仿真技术,建立了相应的快速原型开发......
本文研制的小型乘用车自动离合器系统(Automatic Clutch System)是基于膜片弹簧离合器改装而成,去掉了离合器踏板。其原理是离合器......
机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)不仅保留了手动变速器(Mechanical Transmission,MT)齿轮传动效率高、结......
微型汽车自动离合器ACS(Automatic Clutch System)是在传统的干式摩擦离合器基础上改进的。本系统保留了传统的离合器踏板,将离合......
自动离合器,是在传统机械离合器的基础上加装电子控制系统,利用现代电子技术实现离合器操纵的自动化。该系统主要是由各种传感器、......
对机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)而言,自动离合器ACS(Automatic Clutch System)具有特别重要的作用,它是影响......
离合器的接合控制是AMT研究的重点和难点。离合器接合过程有两个评价指标:即冲击度和滑磨功,这两个指标是相互矛盾的。为了协调这......
离合器和变速器是车辆的重要组成部分,与发动机协同合作,以保证车辆在各种工况下所必须的驱动力和车速,使得车辆具有良好的动力性和经......
高速开关电磁阀是一种结构简单,易于实现数字控制的电液伺服系统控制元件。尝试在自动离合器 控制系统中用高速开关电磁阀对离合器......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
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我从有关资料上看到摩托车上安装滑行器具有很多优点,特别是能节油的文章后,便购了一只滑行器安装在我的重庆CY80—A车上试用。实......
L180装载机是瑞典VOLVO公司生产的。该机采用的是HT201型电液控制变速器、3工作轮单相单级涡轮变矩器和3平行轴圆柱直齿常啮合全液压自动离合器。其......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对AMT汽车起步时离合器接合速度问题,首先在分析离合器动力学简化模型的基础上,建立离合器接合速度与发动机输出转矩关系数学模型;......
车辆起步发动机恒转速控制是一种有效的起步控制策略,如何实现发动机转速跟随目标转速曲线变化以提高起步性能是一个难点.针对这一......
膜片弹簧的非线性弹性特性给汽车离合器的高精度自动控制带来 困难。针对这类特性已知的 非线性输入,根据广义能量原理和反函数定理......
为改善电控离合器的控制性能,运用变结构控制方法设计了非线性控制器,下层控制器系统承担执行上层控制器指令的使命,下层执行机构......
针对自动离合器起步控制进行研究,建立了离合器的接合动力学模型和离合器动态摩擦力矩模型,分析了离合器的接合过程。应用模糊控制技......
针对自动离合器的非线性特性、易受外部干扰和参数不确定性的特点,采用动态滑模控制器实现离合器的有效控制,该控制器能有效缓解抖振......
针对自动离合器位置跟踪这一伺服控制问题,提出了一种新颖的控制方法。该方法将离合器的接合规律视为一种约束,为满足约束要求对系......
介绍了一种基于模糊逻辑的EM—CVT自动离合器控制策略。建立了离合器机械模型、离合器传动模型以及内燃机模型。使用MATLAB/Simulin......
采用手动变速器的车型在车辆起步时,需要踩踏离合器踏板,进行动力传递实现起步。普通离合器在平路起步或半坡起步时油门与离合器控......
本文首先介绍了AMT起步控制的基本策略,并重点介绍了自动离合器的控制。通过试验,找到离合器结合时间与起步抖动的关系.本文认为在半......
文章针对现有汽车电子自动离合器存在的缺点,设计了一套汽车电子自动控制离合器系统.该系统以单片机为控制核心,通过采集汽车的各......
针对自动离合器的控制系统,在保证车辆平稳起步、换挡平顺和防止过载的情况下,提出共用转向器油源和蓄能器蓄能代替常规的电动油泵......
采用 Woodward 公司的快速原型开发系统的 D2P MotoHawk 开发平台对自动离合器的控制策略进行研究。通过分析自动离合器的特点,完成......
针对原有自动离合器控制电机使用寿命短、效率低、维护成本高等问题,开展了无刷直流电机作为自动离合器控制电机的设计和开发.利用......
为了实现自动离合器传递扭矩的直接控制,以自动手动变速器(AMT)车辆为研究对象,建立了车辆动力传动系统动力学模型。以发动机转速和离......
有些人把自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)混为一谈,其实两者并不相同.汽车上最常见的液力自动变速器,主要由自动离合器和自动变速......
起步控制一直是困扰自动离合器的难题。湿式多片离合器结构简单,布置方便,因而控制容易、成本低,近年来在CVT上得到了广泛的应用。......
自动离合器的起步接合过程控制是电控机械式自动变速器(AMT)开发难点的所在,其对汽车纵向驾驶的舒适性和燃料经济性都有较大影响,......
为了保证汽车起步过程的顺利,确定了离合器起步评价指标,分析了离合器的接合过程,并以此为根据确定了离合器起步控制策略及控制参......
针对电动机驱动车辆自动离合器系统非线性的特点,设计了变结构控制器,以改善自动离合器的控制特性.仿真结果显示,设计的控制系统能......
针对自动离合器起步控制问题,采用改进的发动机恒转速控制作为总体控制原则,提出了一种以节气门开度、发动机转速与目标转速的相对偏......
针对自动离合器系统存在非线性、时变、参数不确定性等特点,采用滑模控制算法对离合器进行自动控制,以Lyapunov准则对滑模控制器进......
开发了以直流电机驱动的离合器电控操纵系统,分析了车辆起步时的离合器接合过程和评价指标,根据电机驱动式自动离合器的特点,制定......
普通离合器在平路或半坡起步时,油门与离合器控制不当容易导致汽车熄火甚至后溜。介绍了一种自动离合器,可以运用模糊控制技术进行......
根据坡道起步时离合器的接合特性,将离合器接合过程分为3个阶段,分别选取不同的控制参数和控制策略,实现了电机驱动式自动离合器在......
针对系统的强非线性特点设计了变结构控制器,以改善自动离合器的控制特性.应用变结构控制方法,选取适当的切换函数,构造切换平面,......
本文首先介绍了气动式自动离合器的工作原理,然后通过对气动电磁阀的动/静特性及充/排气特性的分析,提出了一种同步差动式气动电磁......
针对AMT汽车的起步控制问题,在满足冲击度条件下,以节气门开度、发动机转速与目标转速的相对偏差为主要控制量研究了离合器起步模......