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针对含电动汽车(Electric Vehicle,EV)和储能系统(Energy Storage System,ESS)的微网,提出计及EV和ESS经济调度的微网能量优化管理策略。以日综合运行成本最小为目标,考虑分时电价、分布式电源(Distributed Generator,DG)出力及负荷时序特性,制定考虑购售电电价差的储能经济调度策略,考虑联网交互功率约束与孤岛供电可靠性约束,建立经济性最优的微网能量管理模型。采用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)与二次序列