“落”月
　　根据中国探月工程“绕”“落”“回”三步走的计划，作为“落”月的最关键一步，“嫦娥三号”发射任务定于今年下半年进行。这将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器——月球车，也是美国的“阿波罗”计划结束后，重返月球的第一个软着陆探测器。
　　“嫦娥三号”探测器将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空探测通信与遥控操作、运载火箭直接进入地月转移轨道等关键技术。“嫦娥三号”着陆器上将携带近紫外月基天文望远镜、极紫外相机，月球车上将携带测月雷达。这些都将成为人类探月史上的创举。随着“嫦娥三号”升空时间的临近，我国首台月球车将会以什么样的方式登陆月球，又将如何在月球进行工作，就成了人们关注的焦点。
　　亮 相
　　据我国探月工程的专家介绍，当月球软着陆器通过底部的发动机反推，在月球表面的预定地点徐徐降落，并成功软着落后，舱门打开，斜梯自动弹出；此时月球车缓缓舒展开蜷缩的身体，调整好姿态，然后自己走出舱门，滑下斜梯，开始它漫步月球的旅程，并执行在月球上的科学探测任务。是的，美国和苏联在上世纪已经成功发射了多个有着各自特定功能的月球着陆器和月球车。那么，中国的第一台月球车又有哪些显著的特点呢？
　　咱们的第一台月球车是集航天系统工程和智能机器人于一体的月面巡视器，能完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务，是我国目前智能化程度最高的机器人。虽然体重只有100多千克的它还算不上是一个大个子，但这并不意味着它是个简易蹩脚的家伙。