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地铁列车头车耐碰撞性研究
地铁列车头车耐碰撞性研究
来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangtantan121212
【摘 要】
:
参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立地铁列车头
【作 者】
:
雷成
肖守讷
罗世辉
【机 构】
:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,郑州铁路职业技术学院车辆工程学院
【出 处】
:
城市轨道交通研究
【发表日期】
:
2013年11期
【关键词】
:
地铁列车
头车
显式有限元
耐碰撞性能
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参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟.研究结果表明,该型地铁列车头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求.
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