论文部分内容阅读
通过对湖南省典型公共建筑的能耗数据进行分析研究,给出各类公共建筑实际能耗指标,并分析产生原因.
公共建筑能耗研究分析
【摘 要】
：
通过对湖南省典型公共建筑的能耗数据进行分析研究,给出各类公共建筑实际能耗指标,并分析产生原因.
【机 构】
：
湖南省建筑设计院集团有限公司,长沙410012
【出 处】
：
智能建筑电气技术
【发表日期】
：
2021年5期
其他文献
为了揭示不同季节倒装结构沥青路面温度场和温度应力的分布规律,结合试验路段的实测数据,确定下基层底面的温度值.应用ABAQUS有限元软件,在沥青路面下基层底面设置温度边界条件,模拟了倒装结构在不同季节温度场变化的全过程,通过温度传感器的实测数据验证有限元模拟的正确性;应用有限元模型分析倒装结构冬季、春季及夏季的温度场和温度应力,确定了倒装结构的不利区.分析结果表明:春季和冬季面层温度小于下基层温度,温度趋于恒温,由此确定下基层底面的边界条件;通过ABAQUS有限元软件对沥青路面结构进行温度场分析,发现考虑边
2022年北京冬奥会期间,国家游泳中心“水立方”变身成“冰立方”,承接冰壶和轮椅冰壶项目的比赛,场馆扩建增容项目中,变压器选型遵循安全可靠、节能环保的理念,应用了绿色制造、低碳节能的敞开式立体卷铁心干式变压器,为本届冬奥冰壶赛事绿色供电提供保障.
为更好地解决模数式桥梁伸缩装置损坏引发的安全和更换难度大等问题,通过引进化工合成共聚技术,研发了一种新型多向变位梳齿型桥梁伸缩装置,提出了该伸缩装置的施工工艺流程,并采用有限元软件MIDAS FEA建立了伸缩装置的有限元数值模型,在技术、材料性能特点、经济性等方面对该伸缩装置与传统的模数式伸缩装置进行了对比分析,同时分析两者之间在技术和经济性方面存在差别的主要原因.研究结果表明:多向变位梳齿伸缩装置因自身材料和特有的伸缩结构,完成能够承受汽车荷载,满足国内设计规范要求,并能够适应桥梁在温度变化及行车制动力
停靠站选址是响应型接驳公交运营效率的重要影响因素,为此,一种基于停靠站选址的响应型接驳公交车辆调度方法被提出.针对预约需求下的多车型响应型接驳公交系统,根据乘客需求的空间分布和乘客步行距离要求,基于改进K-means聚类算法对乘客需求点进行聚类;基于重心位置法调整乘客需求点的位置,根据聚类簇重心确定停靠站位置;以系统运营成本最小为目标构建了车辆路径和发出车型的协调调度模型,并运用模拟退火算法求解优化模型.算例表明:与基于乘客需求点的方法相比,基于停靠站选址的协调调度方法,使乘客人均坐乘距离减少了10％、人
对GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》中建筑电气绿色设计章节的有关条款内容进行梳理和介绍,为设计人员提供一个总体思路,便于准确把握系统的重点,进行合理的设计.
某集团为了整合下属单位的技术产品开展绿色能源的广泛应用,在北京某地建成了一套由风力发电、光伏发电、储能单元和负载组成的微电网系统.该微电网完成了240h试运行、正常自主运行等四个阶段的运行,取得了良好的运行数据和示范效应.本文主要介绍了该微电网控制系统的设计和控制策略,分析了微电网的并网运行、孤网运行、孤网与并网的切换等技术问题.
调容变压器对节能可起到重要的作用,但现有手段实现真正意义的免维护成本较高.本文提供了一种采用过渡变压器实现有载调容的免维护有载调容配电变压器方案,从而提高了免维护有载调容变压器的性价比.
本文对一个项目实例进行分析,以点带面,从业主需求、报装报建、配电设计、产品选型等方面,比较全面的介绍了充电桩设计全过程应该考虑的问题.
结合工程案例,介绍光伏发电、智能微电网等技术在近零能耗公共建筑中的应用,对光伏发电系统、电储能系统、智能微电网系统的建设原则、运行模式、工作原理等进行剖析,并总结智能微电网技术对近零能耗建筑的重要作用.
本文基于北京某项目光伏建筑一体化(BIPV)及附加式光伏发电系统(BAPV)相结合的光伏系统设计,对比了CIGS薄膜电池与SHJ电池在系统设计上的区别:CIGS薄膜电池在并网处需要负极接地并增加隔离变压器,而SHJ电池不需要.同时也对该项目设置的光伏系统发电量进行预估.