悬索桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系设计优化

来源 :世界桥梁 | 被引量 : 0次 | 上传用户：badboyker

【摘要】

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杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵

【作者】

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卢立志刘勇张贵明崔剑峰

【机构】

：

湖南省交通规划勘察设计院有限公司

【出处】

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世界桥梁

【发表日期】

：

2019年1期

【关键词】

：

悬索桥板桁结合加劲梁正交异性钢桥面钢-STC轻型组合桥面支承体系横向桁架纵横梁体系尺寸优化 suspension bridge deck-trus

【基金项目】

：

交通运输部建设科技项目(2013318798320).

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杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-S

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