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研究了循环取货在国内汽车零部件入厂物流中的应用,建立了循环取货路径规划的数学模型.通过引入线边最大库存的限制,并最小化运输、库存成本,排定了取货路径及其运行频次.针对模型设计了禁忌搜索算法求解,数值实例结果表明,该算法是有效的.
汽车制造厂零部件入厂物流的循环取货路径规划
【摘 要】
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研究了循环取货在国内汽车零部件入厂物流中的应用,建立了循环取货路径规划的数学模型.通过引入线边最大库存的限制,并最小化运输、库存成本,排定了取货路径及其运行频次.针
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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2009年11期
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