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在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法.算例分析结果表明,该计算公式与方法是有效与实用的
四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算
【摘 要】
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在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法.算例分析结果表明,该
【机 构】
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同济大学沪西校区运输管理工程系
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2001年10期
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