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针对柴油机配气机构运转不平稳的问题，通过改变凸轮型线进行凸轮轴的优化设计，同时应用UG软件建立柴油机配气机构三维模型，并对配气机构进行运动学仿真。试验结果表明，改进后系统的最大加速度显著下降，配气机构运转平稳性显著提高。
基于UG的柴油机配气机构优化设计
【摘 要】
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针对柴油机配气机构运转不平稳的问题，通过改变凸轮型线进行凸轮轴的优化设计，同时应用UG软件建立柴油机配气机构三维模型，并对配气机构进行运动学仿真。试验结果表明，改进后系统
【机 构】
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浙江科技学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2008年2期
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