【摘 要】
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船用主机的新发展采用螺旋浆直接连结方式的大型低速柴油机广泛用于船用主机。目前,中、高速齿轮传动柴油机迅速普及,并显露头角。其优点如下: 1.柴油机体积小,重量轻,因而
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船用主机的新发展采用螺旋浆直接连结方式的大型低速柴油机广泛用于船用主机。目前,中、高速齿轮传动柴油机迅速普及,并显露头角。其优点如下: 1.柴油机体积小,重量轻,因而货舱及载荷量增大; 2.螺旋浆转速可自由选择,在低转速工况下的推进效率可提高; 3.采用双机组,航行安全得以保障;
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