【摘 要】
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为了进一步提高毒气泄漏事故中人员撤离路径规划的合理性,提出一种顾及毒气伤害大小以及相应的伤亡概率的路径规划方法:采用毒气负载指数以及美国发布的急性暴露指南标准(AEGL)集成技术,对危险区域进行动态划分;并将其与道路网络图进行叠加分析,进而确定出撤离路径的出口;在此基础上提出有约束的撤离路径,通过计算撤离路径上的毒气负载累积值以及利用普罗比特(Probit)模型评估人员的伤亡概率,最终得出多出口条
【机 构】
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辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院,大连九成测绘信息有限公司
【基金项目】
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辽宁工程技术大学学科创新团队资助项目(LNTU20TD-06)。
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为了进一步提高毒气泄漏事故中人员撤离路径规划的合理性,提出一种顾及毒气伤害大小以及相应的伤亡概率的路径规划方法:采用毒气负载指数以及美国发布的急性暴露指南标准(AEGL)集成技术,对危险区域进行动态划分;并将其与道路网络图进行叠加分析,进而确定出撤离路径的出口;在此基础上提出有约束的撤离路径,通过计算撤离路径上的毒气负载累积值以及利用普罗比特(Probit)模型评估人员的伤亡概率,最终得出多出口条件下的撤离路径。采用交通分配最优模型对撤离路径上的人员分配进行计算模拟,结果表明,该方法对于现场人员疏散
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