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06Cr19Ni9NbN高强奥氏体不锈钢首次被用作铁路罐车罐体材料,采用埋弧焊(SAW)和熔化极活性气体保护焊(GMAW)焊接。通过对其性能的分析,选择H03Cr22Ni8Mo3N双相不锈钢焊丝作为焊接填充材料,制定了合理的焊接工艺,进行了焊接工艺评定试验,并对焊接接头进行了无损检测和力学性能测试。结果表明,焊缝和热影响区外观及各项性能均满足了设计要求。