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针对起重机轨道接头高低错位引起垂直冲击动力效应的问题,在理论分析基础上,采用Ansys软件APDL参数化建模,通过仿真分析,最终获得模型的模态中性文件MNF,并导入ADAMS/View软件,进行刚柔耦合模型仿真分析和后处理分析。结果表明,理论计算和仿真结果相对误差为8.19%。
起重机运行冲击系数的仿真研究
【摘 要】
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针对起重机轨道接头高低错位引起垂直冲击动力效应的问题,在理论分析基础上,采用Ansys软件APDL参数化建模,通过仿真分析,最终获得模型的模态中性文件MNF,并导入ADAMS/View软
【机 构】
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太原科技大学机械工程学院
【出 处】
：
起重运输机械
【发表日期】
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2017年12期
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