【摘 要】
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东北东部铁路通道白河至和龙段地处长白山地区．新建线路长度虽短，但地形困难，既有线标准不统一，选择合理的限制坡度，既能适应周围的地形又与相邻既有线相匹配，对以后东北东部铁路通
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处
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东北东部铁路通道白河至和龙段地处长白山地区．新建线路长度虽短，但地形困难，既有线标准不统一，选择合理的限制坡度，既能适应周围的地形又与相邻既有线相匹配，对以后东北东部铁路通道的运营将起着重要的作用，为此，在新建线路的方案研究的基础上对东北东部铁路通道13条既有线的现状及规划情况进行分析，为限制坡度的选择提供有力的支持。
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