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连续箱梁的预应力张拉是一道极为重要的工序，张拉过程中的摩阻损失很难通过理论准确求出，一般是对梁部进行孔道摩阻现场试验。文章以某（60 m＋100 m＋60 m）连续梁为研究对象，对预应力孔道进行摩阻试验，利用最小二乘法原理进行求解，并对张拉施工提出建议。
连续梁预应力孔道摩阻试验研究
【摘 要】
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连续箱梁的预应力张拉是一道极为重要的工序，张拉过程中的摩阻损失很难通过理论准确求出，一般是对梁部进行孔道摩阻现场试验。文章以某（60 m＋100 m＋60 m）连续梁为研究对象，对预应力
【机 构】
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中铁十局集团有限公司
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2014年2期
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