CKD9B型内燃机车的可靠性维修方法浅析

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  [摘 要]本文对CKD9B型内燃机车在运用过程中出现的故障进行分析,并以保证机车可靠性为原则制定了相应的维修方案,提高机车使用率,降低了机车全寿命周期成本。
  [关键词]CKD9B型内燃机车 可靠性维修 逆变电源 空调防尘
  中图分类号:TM 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)10-0027-01
  前言
  2009年至今,我公司先后为新西兰国家铁路(Kiwi Rail)公司提供三批次共计48台CKD9B型干线用客、货内燃机车。该机车是具有世界先进水平的大功率、窄轨、交-直流传动型机车,也是大连机车公司首次进入发达国家市场。
  机车的可靠运行直接关系到客户的生产运营和效益。新西兰用户非常关注机车全寿命周期费用(LCC),而机车的维修费用占LCC的比重最大。大连机车公司在对机车运用多年的跟踪服务中,逐渐实现以保证可靠性为中心的故障维修方法,降低了机车故障率和全寿命周期成本。本文以机车空调防尘处理和逆变器故障处理为实例介绍可靠性维修。
  1.机车空调防尘处理
  1.1 问题的提出
  在一次处理因传感器故障导致空调无法正常工作的过程中,工作组发现空调机组控制盒内有大量灰尘,图1可见。
  在完成故障传感器更换、空调内部吹扫后,空调已恢复正常工作状态,而工作组并未结束本次维修任务。大量灰尘的附着会对控制盒内印制线、电子元器件的金属引脚等产生腐蚀作用,若在潮湿的环境中,会造成部分短路烧断保险丝,严重则会使电路板发生故障,使整个控制系统失效。
  1.2 问题分析
  空调机组控制盒上方分别安装有防尘盖板、航空插头固定板和航空插头,从图1可以看出灰尘的走向:从航空插头下端扩散至整个控制盒。拆解发现由于航空插头固定板边沿与防尘盖板之间有微小缝隙,从而导致防尘盖板失效,大量灰尘进入控制盒内部,从而造成故障隐患。
  1.3 处理方法
  由于空调机组控制盒工作于灰尘量富集的环境中,应从阻断灰尘的来源入手,通过加强对控制盒周围的密封防止灰尘的侵入,具体方法如下:
  (1)用清洁器或者压缩空气对控制盒内原有灰尘进行清洁处理。
  (2)现场裁剪厚16mm保温棉,安装于防尘盖板与控制盒密贴处,加强防尘盖板的防尘作用。
  (3)使用厚度16mm宽度20mm的条形保温棉对航空插头固定板处密封。
  2.逆变器故障处理
  2.1 问题的提出
  该逆变电源是将三相辅助发电机全桥整流后的74V直流电源逆变为220V 50Hz的单向交流电源,提供给司机室微波炉、热水器、冷藏箱等生活电器设备使用。在机车运用的过程中短期内发生三次逆变电源故障,司机无法使用微波炉等设备,工作组在更换逆变电源控制板后,设备恢复正常工作。同一设备发生多次相同故障,工作组将其定性为惯性故障。
  2.2 故障分析
  多次逆变电源故障均由控制板失效引起,且故障现象相似:74V直流电源输入正常,逆变电源工作指示灯正常,却无输出或者输出不稳定。工作组现场试验测量发现在柴油机刚启动后,74V直流电源输入不稳定,而不稳定的输入会造成逆变电源控制板寿命降低或产生故障。
  2.3 处理方法
  逆变电源的输入取自AAFC辅助触点,而辅助发电在柴油机启动时不稳定。
  按图5所示原理图将输入配线改为AGFC辅助触点后,逆变电源可延时启动,且输入电压为稳定的74V直流电源,平稳无波动的输入电压为逆变电源提供了稳定的工作环境,惯性故障得到根本的解決。
  3.故障问题的跟踪检查
  机车空调控制盒和逆变电源按以上方法处理6个月后,工作组抽检其中一台空调机组,拆解后发现控制盒内部密封良好,无灰尘进入,控制盒内各部件工作状态良好;半年内未出现因逆变电源控制板故障引起司机室生活电气设备无法使用的情况。
  4.结语
  以预防为目的的可靠性维修是从故障后果的严重程度出发,尽可能避免或减轻故障产生的后果,从而改变了过去对故障本身进行维修的模式,让设备在处于发生故障前,及时得到维修。同时使机车的性能更加稳定,全寿命周期费用降低,极大的提高了客户的满意度。
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