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针对广州地铁13号线道岔A、B机运行不同步问题，从道岔解锁、锁闭原理，分析了导致道岔解锁不同步的原因，并提出改进A、B机齿轮组减速比的方法。通过现场实际测试论证表明，修改A、B机减速比后能很好满足现场使用需求，提高了道岔设备运行的稳定性。
双机牵引ZDJ9道岔不同步问题的处理
【摘 要】
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针对广州地铁13号线道岔A、B机运行不同步问题，从道岔解锁、锁闭原理，分析了导致道岔解锁不同步的原因，并提出改进A、B机齿轮组减速比的方法。通过现场实际测试论证表明，修改A、B
【机 构】
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广州地铁集团有限公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2018年7期
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