论文部分内容阅读
技术生存作为人类特有的存在方式，在技术负效应的凸现及其扩大化的现实中正面临危机。以生态危机、人性危机和社会危机为主要表现的技术生存危机的产生，源于技术与自然、技术与人、技术与社会的多重矛盾。而解决技术生存危机的出路则在于技术的“生态化”、“人性化”和“社会控制”。
技术生存危机及其出路探析
【摘 要】
：
技术生存作为人类特有的存在方式，在技术负效应的凸现及其扩大化的现实中正面临危机。以生态危机、人性危机和社会危机为主要表现的技术生存危机的产生，源于技术与自然、技术与
【机 构】
：
华南理工大学政治与公共管理学院
【出 处】
：
华南理工大学学报：社会科学版
【发表日期】
：
2006年4期
其他文献
某石油化工企业油品汽车装车台净空高度不足,采用一层钢筋混凝土柱子全部截断,油路千斤顶同步顶升法整体升高钢筋混凝土框架施工技术。阐述了整体顶升的施工程序要求,详细介
对一后张拉预应力成型鞍形网壳模型的成型形状进行了非线性有限元模拟，建模时使用连接件模拟了上弦杆搭接螺栓连接以及腹杆的鸭嘴端螺栓连接。考虑了几何非线性和材料非线性，将
在基础设施建设中，城镇建设地下给排水管道以及各种能源运输管道的施工是其中很重要的一部分。冬天，我国东北、西北、华北及内蒙古地区风雪天气多，西北地区风沙又大，施工机组必须
本文以轨道交通中地下段杂散电流防护思想为基础,在执行国家及地方轨道交通设计规范的前提下,介绍了高架区段和地下区段结构形式的区别,阐述了两种不同类型区段杂散电流防护
长春汽车博物馆钢结构为造型复杂的大型空间结构,根据现场实际情况,采用了液压同步整体卸载施工技术。通过有限元仿真计算,制定卸载步骤。详细介绍了钢结构支撑体系、仿真分
基于Microsoft Excel的'规划求解'工具和函数,建立了工程混合料最优配合比设计的数学模型,设计出一种能够快速而精确地完成工程混合料级配最优配合比设计和成本最优
大吨位钢横梁吊装施工为沪宁城际铁路跨越既有沪昆铁路施工的关键工程,由于其单榀质量大、所跨既有沪昆铁路场地狭窄,其间有护栏、接触网立柱、回流线、供电线等干扰,给吊装
本文考察《左传》中以连词“况”作为关联标志的复句,在对“况”字句的句法形式作全面描写的基础上,进一步对这种句子的语义结构和语用特点进行了深入分析.文章通过语义角色
在长春汽车博物馆钢结构工程的施工和卸载过程中,将仿真计算分析技术与现场监测技术相结合,通过对支撑塔架、卸载点等关键部位的应力、压力及位移等进行监测,了解结构的实际
美国高校咨询机构发展较快，在高校决策中发挥着重要的作用，形成了自身的特色。而我国高校咨询机构尚未成型，并没有引起有关部门的足够重视，外部机制也不健全。通过分析对比美国高