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对某地下停车场通风系统建立了数学模型,并利用该模型对地下停车场通风系统进行了仿真研究.研究结果表明:对不同的地下停车场可采用如单速风机控制、双速风机控制以及CO浓度反馈控制等不同的控制方案.该项研究为地下停车场通风系统控制方案的选择提供了理论依据.
地下停车场通风系统的仿真研究
【摘 要】
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对某地下停车场通风系统建立了数学模型,并利用该模型对地下停车场通风系统进行了仿真研究.研究结果表明:对不同的地下停车场可采用如单速风机控制、双速风机控制以及CO浓度
【机 构】
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中南大学,香港理工大学
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2003年3期
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