【摘 要】
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为了解决福州地铁5号线一期工程开通后所面临大客流的问题,引进了Trainguard MT信号系统,保证线路运营的安全性与可靠性。本文就Trainguard MT信号系统采用具有不同子系统接
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为了解决福州地铁5号线一期工程开通后所面临大客流的问题,引进了Trainguard MT信号系统,保证线路运营的安全性与可靠性。本文就Trainguard MT信号系统采用具有不同子系统接入不同总线的架构,同时将列车分为不同运行等级,以支持线路的混合运营,除此特征外,系统又具有列车头尾冗余策略、信号机强制灭灯、全电子联锁等特征,以让系统成功运用于5号线一期工程。
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