【摘 要】
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传感器倍频干扰信号与控制系统之间的相互影响,容易引发磁轴承转子产生微振动现象.为了抑制在高转速下由传感器倍频干扰而导致的磁轴承微振动,首先建立了考虑传感器倍频干扰的磁轴承控制系统模型,分析了位移传感器谐波与控制系统微振动的内在机理,提出了一种基于多频自适应陷波器的磁轴承自动平衡控制方法,消除或抑制了轴承的同频或倍频反作用力,使由传感器谐波扰动而产生的电磁力得到了衰减.仿真结果表明,在转速为30000r/min时,采用该自动平衡控制方法后,与传感器谐波干扰相关的振动力得到了一定程度的抑制.
【机 构】
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同济大学 磁浮交通工程技术研究中心·上海·201804;上海航天控制技术研究所·上海·201109;上海市空间智能控制技术重点实验室·上海·201109
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传感器倍频干扰信号与控制系统之间的相互影响,容易引发磁轴承转子产生微振动现象.为了抑制在高转速下由传感器倍频干扰而导致的磁轴承微振动,首先建立了考虑传感器倍频干扰的磁轴承控制系统模型,分析了位移传感器谐波与控制系统微振动的内在机理,提出了一种基于多频自适应陷波器的磁轴承自动平衡控制方法,消除或抑制了轴承的同频或倍频反作用力,使由传感器谐波扰动而产生的电磁力得到了衰减.仿真结果表明,在转速为30000r/min时,采用该自动平衡控制方法后,与传感器谐波干扰相关的振动力得到了一定程度的抑制.
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