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二冲程发动机夹气电控汽油喷射系统设计
二冲程发动机夹气电控汽油喷射系统设计
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shy712108
【摘 要】
:
<正> 1 前言 从排放的角度来看,二冲程汽油机的HC排放量是汽油机中最高的,这是由于扫气不净及燃油短路损失造成的。大约有25%~40%的新鲜混合气从排气口排出,这些燃油混合气的排
【作 者】
:
周芳
陈昌巨
【机 构】
:
武汉汽车工业大学
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
2000年3期
【关键词】
:
摩托车
二冲程发动机
电控喷射系统
夹气喷射
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<正> 1 前言 从排放的角度来看,二冲程汽油机的HC排放量是汽油机中最高的,这是由于扫气不净及燃油短路损失造成的。大约有25%~40%的新鲜混合气从排气口排出,这些燃油混合气的排出不仅大大降低了燃烧的经济性,而且在很大程度上增加了HC的排放量;另外,由于二冲程发动机运行的稳定性
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