【摘 要】
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与传统补强炭黑相比,采用沉淀法白炭黑可改善轿车子午线轮胎胎面胶的实验室预测值。通过增大0℃下的tanδ值(0℃tanδ)可改善湿路面牵引性;减小60℃下的tanδ值可改善滚动阻
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与传统补强炭黑相比,采用沉淀法白炭黑可改善轿车子午线轮胎胎面胶的实验室预测值。通过增大0℃下的tanδ值(0℃tanδ)可改善湿路面牵引性;减小60℃下的tanδ值可改善滚动阻力。为了保持耐磨性,白炭黑应分散至与炭黑分散度相近的程度,但尚需与双官能有机硅烷偶联剂有效地发生反应。由于欧洲轮胎标签法已经生效,要求所有轮胎都必须标明滚动阻力、湿路面牵引性和噪音级别,轮胎胎面胶使用白炭黑的情况有望进一步增多。我们通过改变4个自变量对一种典型轿车子午线轮胎(PCR)胎面胶配方进行了研究。这些自变量分别为:(1)在一
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