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轨道线路因枕木失效、扣压力不足，造成局部应力偏低或偏高，进而导致断轨、胀轨等跑道事故。研制“小半径曲线加强型轨距挡板”，利用梯形具有稳定性强、传力均匀的特性，单边加大受力面，实现增大扣板与轨枕挡肩的接触面，减少局部压强，达到有效减少尼龙座及轨枕伤损，提高线路设备使用寿命的目的。
加强型轨距挡板的研制
【摘 要】
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轨道线路因枕木失效、扣压力不足，造成局部应力偏低或偏高，进而导致断轨、胀轨等跑道事故。研制“小半径曲线加强型轨距挡板”，利用梯形具有稳定性强、传力均匀的特性，单边加大受
【机 构】
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北京铁路局北京西工务段
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2015年10期
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