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本文通过对现有风电工程钢管桩拆除方法的研究分析,以实际工程为依托,提出了采用钢管桩切割部分截面后在桩顶施加往复拉力的疲劳拆除法进行钢管桩拆除工作,并通过理论分析,建立了相关力学模型,推导了扇形截面的面积矩及形心主惯性矩的通用计算公式。根据推导的公式,计算得到了依托工程在不同工况下的钢管桩最小破坏拉力。分析结果表明疲劳拆除法相对于传统直接拔除法能有效减小拆除所需拉力,可显著降低施工成本。