【摘 要】
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运用有限元方法,研究分析重载铁路75 kg/m钢轨12号嵌入式组合高锰钢辙叉的强度.结果表明:在所选的3个薄弱位置钢轨件(翼轨和心轨)的竖向位移均在2 mm以内,横向位移除荷载作用
【机 构】
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西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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运用有限元方法,研究分析重载铁路75 kg/m钢轨12号嵌入式组合高锰钢辙叉的强度.结果表明:在所选的3个薄弱位置钢轨件(翼轨和心轨)的竖向位移均在2 mm以内,横向位移除荷载作用在咽喉处外均在1 mm以内；钢轨件、螺栓及间隔铁的等效应力均小于其相应屈服强度,满足强度要求；建议在道岔的实际生产过程中采取一定的措施避免或减小螺栓与钢轨件或间隔铁之间的应力集中,尤其是咽喉区附近.
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