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本文将具有分布质量的简支梁视为无限自由度体系，对其在移动荷载作用下的振动问题进行了分析，探讨了作动力影响线的方法和步骤．
动力影响线初探
【摘 要】
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本文将具有分布质量的简支梁视为无限自由度体系，对其在移动荷载作用下的振动问题进行了分析，探讨了作动力影响线的方法和步骤．
【机 构】
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长沙交通学院路桥工程系
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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1994年1期
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