【摘 要】
：
本文主要以国内水运的发展现状和发展方面为研究的基础,并对航道开展数字化和智能化的发展过程中,其成效机理和评估指标的问题进行分析,然后对开展数字航道的有效发展与相关
论文部分内容阅读
本文主要以国内水运的发展现状和发展方面为研究的基础,并对航道开展数字化和智能化的发展过程中,其成效机理和评估指标的问题进行分析,然后对开展数字航道的有效发展与相关的定位加以明确,并从以下四个方面对航道的成效机理进行解析:技术进步、机制完善、体制发展、模式变革。最后由以下四个方面建立对数字航道进行成效评估的标准:航道条件动态监控能力、数据资源组织能力、业务数字化应用能力、信息服务能力,然后以此对长江干线建设数字航道为例,开展了成效评估,由此为后续航道进行信息化的改革提供了基础。
其他文献
舰载AIS是保障海警舰艇航行安全和高效执勤执法的重要支撑。结合目前舰艇及其装备实际,首先对海警舰艇AIS配备应用的现状进行了分析,并梳理其特点;然后,从舰艇避碰决策过程的
AIS是海上航行安全信息交互通信系统的重要组成部分,也是船舶避碰助航仪器之一。这个系统通过船船或船岸之间在VHF信道上自动交流航行信息,旨在加强海上人命安全、提高航行效
结合惠州港荃湾港区澳头湾口浮船坞修船项目,综合分析该项目地理位置、平面布置、作业方案及浮船坞设计尺度,由此确定修船过程中对通航安全及环境的具体影响,并提出安全保障
在过坝船舶联动控制常态化实施背景下,当前对过坝船舶排队待闸参数仍沿用先前计量方法不能准确反映过坝交通组织效率与服务水平。本文结合联动控制过坝船舶分区控量排队滚进
警戒区是船舶定线制的形式之一,宁波舟山核心港区定线制的"二号警戒区"水域交通流密集,船舶间交会局面复杂。本文通过分析该警戒区交通流的特点,提出对各交通流的组织方案,以
近年来,使用高效、清洁能源已经基本成为共识,其中LNG(液化天然气)被誉为"最清洁能源",在全球能源消费比重增长最快。海洋石油工程股份有限公司(下称"海油工程")作为亚太地区