增压发动机和DCT整车的排放标定研究

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国五排放标准对汽车厂商提出了较高的挑战,对于搭载了进气道喷射的增压发动机和湿式双离合器自动变速箱的SUV车型来讲尤为严峻。本文分析了此类车型的特点,基于对国五排放法规的解析,提出了应对的技术方案。通过对若干次排放污染物测量秒采数据的分析总结,在综合考虑并优化了发动机管理系统和变速箱管理系统的标定后,最终获得理想的排放结果,新鲜催化器的排放结果达到国五法规限值的58%以内,满足开发目标的要求。
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