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利用显式动力学有限元方法对弹性直杆的动力后屈曲进行了分析；模拟了弹性直杆轴向碰撞动力屈曲的变形及发展过程。分析中将碰撞杆视为无初始缺陷的理想直杆，将弹性直杆动力屈曲双特征参数的解答作为非线性动力后屈曲求解的初始条件，实现了对无缺陷理想直杆的动力后屈曲分析。计算结果与文献中的实验数据获得了很好的一致。计算结果同时也揭示了直杆动力屈曲变形发展的机理，以及轴向应力波和屈曲变形的相互作用规律。