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研究了在外载荷作用下锥齿轮传动转子系统纵弯扭耦合振动的不平衡响应。建立了锥齿轮传动转子系统纵弯扭耦合振动的力学模型，通过作用在系统上不平衡量和不同外载荷，分析了由于纵弯扭耦合效应对不同转子之间不平衡响应的影响；讨论了外载荷的变化对不平衡响应的影响。结果表明外载荷会引起轴承特性的变化，从而影响系统的不平衡响应。