【摘 要】
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开展了叶栅式反推力装置的三维数值仿真工作,计算分析了叶栅进气角、排气角和叶栅稠密度对装置反推力性能的影响。结果表明:进气角度和排气角度的增大均导致装置的反推力效率
【机 构】
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中国航发商用航空发动机有限责任公司,南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
【基金项目】
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航空科学基金项目资助(20162752020).
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开展了叶栅式反推力装置的三维数值仿真工作,计算分析了叶栅进气角、排气角和叶栅稠密度对装置反推力性能的影响。结果表明:进气角度和排气角度的增大均导致装置的反推力效率升高,总压恢复系数降低;叶栅稠密度小于1.08时,反推力效率随着叶栅稠密度的增大而增加,在稠密度达到1.08后基本不再变化;总压恢复系数随着稠密度的增加先减小后增大,在叶栅稠密度等于0.9时达到最小值。
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