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在分析双离合器自动变速器换挡工作过程的基础上，提出了正扭矩换挡的思想，以及同步器的一种新的设计方法和脱开方式。建立基于正扭矩换挡的系统动力学模型，对正扭矩升挡和降挡控制过程进行分析，得出了正扭矩换挡过程中各控制参数之间的变化关系。
双离合器自动变速器正扭矩换挡控制过程
【摘 要】
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在分析双离合器自动变速器换挡工作过程的基础上，提出了正扭矩换挡的思想，以及同步器的一种新的设计方法和脱开方式。建立基于正扭矩换挡的系统动力学模型，对正扭矩升挡和降挡控
【机 构】
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重庆理工大学重庆汽车学院
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学)
【发表日期】
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2012年5期
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