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摘要：我国在路基施工技术上越来越多采用膨胀土建设，就目前膨胀土填芯路基施工技术发展来说，技术还是相对欠缺不够完善的。但是时代在发展的同时技术也是不断进步，膨胀土填芯路基施工技术已经得到了基本的解决。本文将简单介绍膨胀土填芯路基施工的常用技术手段和膨胀土填芯的重要性，以期望推动我国公路发展建设。
关键词：膨胀土填芯;路基施工;施工方案
一、膨胀土填芯路基施工技术现状
我国是国际上运用膨胀土的众多国家中的一员，我国多数公路、铁路的路基都是运用膨胀土建设而成，而膨胀土本身具有不稳定性，所以用膨胀土修建的路基也具有严重的不稳定性，经常会发生路基下陷、路边发生变形或者裂开的事情。也因此我国每年花费在修理膨胀土路基的资金很多。如何解决膨胀土造成的路基问题已经成了一项亟待解决的问题。
经济的发展使得创新型的人才也越来越多，膨胀土填芯路基施工技术已经有了几种良好的技术，所以说对膨胀土所带来的危害也并不是完全不能控制的。
二、膨胀土造成路基危害的主要原因
1、膨胀土本身具有较强的亲水性和干缩湿胀的特性，所以膨胀土很容易受到外力因素的影响，也因此反复收缩膨胀而造成路基变形或者毁坏。
2、我国运用膨胀土修公路铁路路基的情况比较多，但是我国的气候又相当多变，例如南方多雨，就会使膨胀土在吸收雨水的情况下，更加容易变形和毁坏。而我国北方又有些地区少雨，少雨的情况下膨胀土就会收缩，容易造成地面下陷等问题。
3、车辆在行驶的过程中，膨胀土吸收雨水后容易变形，路基软化造成的变形，长时间后就会导致路基下沉。
4、施工队伍在施工的过程中对膨胀土的特性认识不足，设计和施工的时候采取的路基密实度和边坡防护等技术标准低，对施工工艺和重点控制部位把握不足等，都会造成路基危害。
三、目前膨胀土常见的几种处理方法
处理膨胀土最关键的就是要根据膨胀土的特征来进行改造和弥补，以下几种方式都是根据膨胀土干缩湿胀的特性做出的集中处理措施。
1、挖除法
这是处理膨胀土最直接的方法，也是最为简单有效的方式，具体的实施方法就是直接将膨胀土挖出然后填上非膨胀土或者是砂砾土。在采用挖出膨胀土的方法中要对诸多因素进行考虑，如施工现场的气候和温度、膨胀土的收缩程度等等。挖除膨胀土要掌握好挖除的深度，将需要被挖除的膨胀土周边的地质特点和情况考察清楚，如含水量和深度。只有提前将情况调查清楚，才能保证挖除膨胀土的方法能够起到改善路基的效果。
2、湿度控制
由于膨胀土的含水量有差别，所以在施工的过程中很容易出现膨胀土膨胀或者收缩，从而造成路基不稳。在施工的过程中，一定要充分控制好膨胀土的水分，将控制措施做好。在施工的过程中，可以利用土工布把膨胀土路基封起来，尽量减少膨胀土与外界的接触，从而能够减低膨胀土内部的水分迁移。湿度控制方法主要包含了预湿和保持水分的稳定，具体的做法就是用水浸泡地基土或者是覆盖非膨胀土，用这个方式可以将膨胀土的湿度有效的保留下来。
3、化学处理法
膨胀土造成路基不稳主要是由于它的化学性质，所以可以根据这一点，在膨胀土中适量加入其他材料，例如灰土、水泥等等，这些材料都能够与膨胀土发生化学反应，从而改变膨胀土的化学性质，增强土体的强度从而增强路基的稳定性。但是在具体实施这个方法的时候，一定要根据当地膨胀土的具体情况做好实验，因为各地膨胀土所含水分不一样，参数自然也就有差别。
4、运用钢筋加固
这种方法采用的主要就是全封闭刚性保护，主要目的就是阻挡水被膨胀土吸收。具体做法就是在路基两端和内外墙均设置钢筋加固连接。但是这种方式并不能改变大气对膨胀土的影响，也不能在雨季施工，即使是在施工以后，路基的抗耐性也并不好，所以说并不建议采用这种方式，以免造成不必要的成本浪费。
四、膨胀土填芯路包边基施工方法
膨胀土填芯路基施工必须要使用灰土进行包边的处理，否则会为路基留下安全隐患。
1、准备工作
在开工前线采购好三级以上的石灰，一般情况下消解1000kg的石灰需要700kg水，保证在运用之前7—10d完全消解，石灰在处理以后要保持适当的湿度。石灰的存放期为15d，不能存放时间过长，所以在运用是要注意计算用量，保证石灰不会因放置时间太长而造成的浪费，也不能因为计算不到位而造成的原料短缺。
在进行公路路基施工之前，一定要认真检测当地施工工地，路基的建设最主要的就是要保证它的耐用性和稳定性，所以在施工之前要保持好湿度，根据施工地的地势情况和地质情况做好防护措施。但是要保持施工地的土壤湿度首先是要做好排水措施，确保路基不会因为降水和积水导致强度下降。同时做好清洁工作，具体情况视施工地而定。
2、路基底层分层处理
路基底部封层大致需要分成两个部分来完成，铺土的厚度需严格按照标准执行，通常情况下都是每层静压之后，厚度大约为0.2m，松铺的厚度大约为0.3m。在整个施工的过程中要注意控制土体的含水量。
3、确保路基填芯过程的合理和有序
在实施路基填芯施工过程中一样要严格掌握施工的操作流程，对膨胀土的配比混合要按照标准比例进行。土场的翻拌过程要确保搅拌的均匀性。完成混合料之后就要进行运输、打方格，确保混合料在方格中的平整度。对灰剂量的检测要控制好每平方米的使用用量，确保是按照标准完成，人为进行布灰时要根据具体施工经验进行调整，最后就是将石灰倒在路搅拌机中再搅拌一次，同时再一次检测灰剂量完成布灰以后对含水量进行检测，确保水质合格。
4、路基填芯包边技术实施的注意事项
首先就是要确保路基两边灰土的包边厚度，一般都是在修坡后灰土厚度大约为260cm;其次就是在对膨胀土进行路基填芯施工的时候要避开雨季，确保路基底部水分持平，也要确保排水沟是否设置好，保障路基正常的排水功能而不会被水侵泡;第三就是在完成施工后，为确保路基的稳定性，最好进行多次稳压工作。
五、实施膨胀土填芯路基施工的意义
1、能够延长公路的使用寿命
膨胀土的形成原因各不相同，成形的膨胀土的性质也就各有差异，但是膨胀土的化学性质和收缩性质是无法改变和否认的，它本身的稳定性非常差。在我国大多数公路建设都是用的膨胀土，如果不加以改善和利用就很容易造成路基坍塌、下沉，路面断开、剥落等不良影响。这样就有形无形减少了公路的使用寿命，如果对于膨胀土有好的使用方法，不仅可以完善我国公路建设，还能延长公路的使用寿命，对于膨胀土给公路建设所带来的危害也能大大降低。
2、降低成本
发展经济是我国一个非常重要的任务，膨胀土作为我国公路建设中使用最广泛的原材料之一所造成的成本增加对我国的经济发展建设有非常大的损失。所以必须要对膨胀土填芯路基的施工技术予以高度重视，它不仅可以降低膨胀土对公路的损坏，也能降低维护公路的修建成本，节省大量资金。
3、维护生态环境
膨胀土的使用势必会在一些地方造成泥石流、塌方等自然灾害，也容易使水土流失，而修建公路必然会对沿途的生态环境造成不同程度的破坏，同时也浪费土地资源。使用膨胀土填芯路基技术，还能够保障我们沿途环境的修复功能。
结束语
膨胀土填芯技术的实质就是对膨胀土的不好的特性进行改造，虽然技术尚存在一定的不足之处，但是在我国的公路建设中所发挥的强大优势是不容忽略的。技术在实施过程中比一般的公路建设要耗资金和人力，不过从整体角度和长远角度来说具有良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]石晋杰.膨胀土填芯路基施工技术[J].山西建筑，2014（3）.
[2]刘东菊.膨胀土填芯路基施工技术研究[J].科技致富向导.2014（6）.
关键词：膨胀土填芯;路基施工;施工方案
一、膨胀土填芯路基施工技术现状
我国是国际上运用膨胀土的众多国家中的一员，我国多数公路、铁路的路基都是运用膨胀土建设而成，而膨胀土本身具有不稳定性，所以用膨胀土修建的路基也具有严重的不稳定性，经常会发生路基下陷、路边发生变形或者裂开的事情。也因此我国每年花费在修理膨胀土路基的资金很多。如何解决膨胀土造成的路基问题已经成了一项亟待解决的问题。
经济的发展使得创新型的人才也越来越多，膨胀土填芯路基施工技术已经有了几种良好的技术，所以说对膨胀土所带来的危害也并不是完全不能控制的。
二、膨胀土造成路基危害的主要原因
1、膨胀土本身具有较强的亲水性和干缩湿胀的特性，所以膨胀土很容易受到外力因素的影响，也因此反复收缩膨胀而造成路基变形或者毁坏。
2、我国运用膨胀土修公路铁路路基的情况比较多，但是我国的气候又相当多变，例如南方多雨，就会使膨胀土在吸收雨水的情况下，更加容易变形和毁坏。而我国北方又有些地区少雨，少雨的情况下膨胀土就会收缩，容易造成地面下陷等问题。
3、车辆在行驶的过程中，膨胀土吸收雨水后容易变形，路基软化造成的变形，长时间后就会导致路基下沉。
4、施工队伍在施工的过程中对膨胀土的特性认识不足，设计和施工的时候采取的路基密实度和边坡防护等技术标准低，对施工工艺和重点控制部位把握不足等，都会造成路基危害。
三、目前膨胀土常见的几种处理方法
处理膨胀土最关键的就是要根据膨胀土的特征来进行改造和弥补，以下几种方式都是根据膨胀土干缩湿胀的特性做出的集中处理措施。
1、挖除法
这是处理膨胀土最直接的方法，也是最为简单有效的方式，具体的实施方法就是直接将膨胀土挖出然后填上非膨胀土或者是砂砾土。在采用挖出膨胀土的方法中要对诸多因素进行考虑，如施工现场的气候和温度、膨胀土的收缩程度等等。挖除膨胀土要掌握好挖除的深度，将需要被挖除的膨胀土周边的地质特点和情况考察清楚，如含水量和深度。只有提前将情况调查清楚，才能保证挖除膨胀土的方法能够起到改善路基的效果。
2、湿度控制
由于膨胀土的含水量有差别，所以在施工的过程中很容易出现膨胀土膨胀或者收缩，从而造成路基不稳。在施工的过程中，一定要充分控制好膨胀土的水分，将控制措施做好。在施工的过程中，可以利用土工布把膨胀土路基封起来，尽量减少膨胀土与外界的接触，从而能够减低膨胀土内部的水分迁移。湿度控制方法主要包含了预湿和保持水分的稳定，具体的做法就是用水浸泡地基土或者是覆盖非膨胀土，用这个方式可以将膨胀土的湿度有效的保留下来。
3、化学处理法
膨胀土造成路基不稳主要是由于它的化学性质，所以可以根据这一点，在膨胀土中适量加入其他材料，例如灰土、水泥等等，这些材料都能够与膨胀土发生化学反应，从而改变膨胀土的化学性质，增强土体的强度从而增强路基的稳定性。但是在具体实施这个方法的时候，一定要根据当地膨胀土的具体情况做好实验，因为各地膨胀土所含水分不一样，参数自然也就有差别。
4、运用钢筋加固
这种方法采用的主要就是全封闭刚性保护，主要目的就是阻挡水被膨胀土吸收。具体做法就是在路基两端和内外墙均设置钢筋加固连接。但是这种方式并不能改变大气对膨胀土的影响，也不能在雨季施工，即使是在施工以后，路基的抗耐性也并不好，所以说并不建议采用这种方式，以免造成不必要的成本浪费。
四、膨胀土填芯路包边基施工方法
膨胀土填芯路基施工必须要使用灰土进行包边的处理，否则会为路基留下安全隐患。
1、准备工作
在开工前线采购好三级以上的石灰，一般情况下消解1000kg的石灰需要700kg水，保证在运用之前7—10d完全消解，石灰在处理以后要保持适当的湿度。石灰的存放期为15d，不能存放时间过长，所以在运用是要注意计算用量，保证石灰不会因放置时间太长而造成的浪费，也不能因为计算不到位而造成的原料短缺。
在进行公路路基施工之前，一定要认真检测当地施工工地，路基的建设最主要的就是要保证它的耐用性和稳定性，所以在施工之前要保持好湿度，根据施工地的地势情况和地质情况做好防护措施。但是要保持施工地的土壤湿度首先是要做好排水措施，确保路基不会因为降水和积水导致强度下降。同时做好清洁工作，具体情况视施工地而定。
2、路基底层分层处理
路基底部封层大致需要分成两个部分来完成，铺土的厚度需严格按照标准执行，通常情况下都是每层静压之后，厚度大约为0.2m，松铺的厚度大约为0.3m。在整个施工的过程中要注意控制土体的含水量。
3、确保路基填芯过程的合理和有序
在实施路基填芯施工过程中一样要严格掌握施工的操作流程，对膨胀土的配比混合要按照标准比例进行。土场的翻拌过程要确保搅拌的均匀性。完成混合料之后就要进行运输、打方格，确保混合料在方格中的平整度。对灰剂量的检测要控制好每平方米的使用用量，确保是按照标准完成，人为进行布灰时要根据具体施工经验进行调整，最后就是将石灰倒在路搅拌机中再搅拌一次，同时再一次检测灰剂量完成布灰以后对含水量进行检测，确保水质合格。
4、路基填芯包边技术实施的注意事项
首先就是要确保路基两边灰土的包边厚度，一般都是在修坡后灰土厚度大约为260cm;其次就是在对膨胀土进行路基填芯施工的时候要避开雨季，确保路基底部水分持平，也要确保排水沟是否设置好，保障路基正常的排水功能而不会被水侵泡;第三就是在完成施工后，为确保路基的稳定性，最好进行多次稳压工作。
五、实施膨胀土填芯路基施工的意义
1、能够延长公路的使用寿命
膨胀土的形成原因各不相同，成形的膨胀土的性质也就各有差异，但是膨胀土的化学性质和收缩性质是无法改变和否认的，它本身的稳定性非常差。在我国大多数公路建设都是用的膨胀土，如果不加以改善和利用就很容易造成路基坍塌、下沉，路面断开、剥落等不良影响。这样就有形无形减少了公路的使用寿命，如果对于膨胀土有好的使用方法，不仅可以完善我国公路建设，还能延长公路的使用寿命，对于膨胀土给公路建设所带来的危害也能大大降低。
2、降低成本
发展经济是我国一个非常重要的任务，膨胀土作为我国公路建设中使用最广泛的原材料之一所造成的成本增加对我国的经济发展建设有非常大的损失。所以必须要对膨胀土填芯路基的施工技术予以高度重视，它不仅可以降低膨胀土对公路的损坏，也能降低维护公路的修建成本，节省大量资金。
3、维护生态环境
膨胀土的使用势必会在一些地方造成泥石流、塌方等自然灾害，也容易使水土流失，而修建公路必然会对沿途的生态环境造成不同程度的破坏，同时也浪费土地资源。使用膨胀土填芯路基技术，还能够保障我们沿途环境的修复功能。
结束语
膨胀土填芯技术的实质就是对膨胀土的不好的特性进行改造，虽然技术尚存在一定的不足之处，但是在我国的公路建设中所发挥的强大优势是不容忽略的。技术在实施过程中比一般的公路建设要耗资金和人力，不过从整体角度和长远角度来说具有良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]石晋杰.膨胀土填芯路基施工技术[J].山西建筑，2014（3）.
[2]刘东菊.膨胀土填芯路基施工技术研究[J].科技致富向导.2014（6）.