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[摘要]建筑施工企业现代物流流程管理成为提高物流效率，加快资金周转率，降低成本的重要手段。流程管理手段应用于建筑施工企业物流管理中时，会产生各种各样的问题，而这些问题往往是制约企业发展的关键因素。文章研究了我国建筑企业物流管理发展中存在的物流成本核算、物流管理制度、物流信息系统、物流人才管理等问题，为建筑企业优化物流管理方向、节约成本、增加收入、提高竞争力提供借鉴。
[关键词]流程管理;建筑施工企业;物流管理
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.04.176
1背景
在建筑施工企业工程造价的构成中，材料成本占工程造价的六成以上。因此，物流管理在保证工程建设顺利进行中起着重要的作用。企业的物资管理工作，不仅是企业物资管理人员参与，作为企业管理的一个重要组成部分，需要所有相关员工的参与，建立一个完整的物流管理系统。[1]
建筑施工企业物供中心开设的主要目的是为依托施工企业管理的优秀经验，深入思考长远发展规划，思考区域直管项目和集采项目如何和谐共存，研究制定合理的区域物供中心考核办法。明晰区域物供中心职能定位，建筑施工企业的物流管理部门做好衔接和分工，区域物供中心既是直管项目和集采项目的承担主体，也是开拓市场业务的形象窗口，可以发挥大集采的优势，高站位、促和谐、算大账，实现建筑施工企业的整体利益最大化。
2物流管理的特征
从企业管理职能和流通的基本特征看来，建筑施工企业的物流管理可以分为四个方面：物流成本核算、物资管理、物流信息管理和管理人员。我国市场经济体制改革的不断深化中，建设内需不断扩大，建筑业面临前所未有的机遇。建筑施工企业项目产值不断增加，规模不断扩大，但产值利润率却有所下降，这反映出管理水平有待提高。从物流管理方面来看，传统的市场经济下的管理模式束缚了企业物流管理进一步的发展，难以适应现代化建筑管理的高要求[2]。因此，提高物流管理水平，就要用一种新的管理模式来取代原有落后的模式。建筑企业物流中心作为建筑企业实施物流管理的重要载体，其管理模式的改进和创新正是提高建筑施工管理水平的关键。
3管理现状分析
（1）成本核算。从生产功能上看，建筑施工企业物流总成本包括采购、运输、仓储、库存等成本。[3]采购费用是指除建筑施工企业在采购过程中必须支付的原材料采购费用外的所有其他费用，包括出差费用、订单管理费、信息费用等。运输费用包括汽车运输费、运输设备维修费和其他运输费用。储存成本包括装卸、检验、储存和补充成本。存货持有成本是指在生产过程中，随着存货数量的变化而变化的成本，包括存货所占用的资本成本、存货成本（如纳税、保险费等）、仓储成本（如公共仓库等）仓储费、库存风险成本（如损失成本、交接班成本）等。
大多数施工企业对物流成本管理的认识仍然薄弱，在施工企业会计核算办法中，虽然增加了“周转材料类”“临时设施类”“工程结算类”“工程施工类”的会计核算科目，但是，各种物流成本项目分散在企业成本会计的不同科目中，因此，管理者看不到物流的隐性成本，造成了巨大的浪费，被称为“第三利润源浪费”[3]。虽然许多学者对建筑施工企业物流成本管理的成本进行了详细的分析和计算，但缺少一些必要的物流成本记录。从建筑企业工程经济评价的管理角度来说，仓储成本、员工工资、储存成本、信息成本、运输成本等费用都分散在其他成本中，不利于经济活动效果分析。因此，现有的经济活动记录方法使得企业无法全面记录表面和隐藏的物流成本，不利于对物流成本的构成进行结构分析，不利于经济活动的开展和管理。企业物流成本，造成了所谓的“物流冰山”，即管理层只能看到少量的物流成本浮出水面，而忽视了隐藏的物流成本，如物流基础设施成本、施工企业使用成本等，企业的车辆运输材料，使用企业的仓库来储存材料，使用企业的人力成本等。
物流成本构成记录不明确，记录方法无法对物流成本特别是内部物流成本进行有效控制。在建筑施工企业的物流管理中，运输、仓储、装卸、外包、采购、运输、基础设施建设等发生的费用，计入企业财务的物流费用[4]。建筑施工企业对物流成本的构成不明确，不利于充分把握物流成本的情况，如建筑材料在仓库中的残留、建筑材料的运输、装卸材料、仓库等。管理设备维护及物流运输过程中发生的费用及其他费用。由于物流成本的构成没有明确指出，这些成本在财务会计中往往被忽略。
（2）物流管理制度。物资管理制度的有效制定，有助于确保施工企业物资的及时供应，实现现金流流动，降低购入成本，降低物资单耗，节约耗用成本。施工企业物资管理过程中存在的问题有：物资管理中没有实施采购质量控制，采购管理的目的是保证施工企业以适当的质量、以适当的价格采购物资。在现有招标采购模式下，建筑施工企业的物流管理部门主要遵循根据需用量进行招标采购的模式，从供应商处拿到材料的方式相对简单。材料的同质性较大，材料质量不好把控，参差不齐。目前的检测方法是根据国家和行业标准对供应商材料的采购进行抽检，施工方不能参与建筑材料的生产和监督。这些都削弱了施工方和供应方的识别能力，不利于控制生产质量。在预算不够细致准确的情况下，施工用料需求品种或数量发生变化时，物流管理人员必须重新调整合同数量或选择供应商。这要求物供中心不断调整供应计划，可能出现供应材料无法及时到位的情况，如果延误工期会给施工单位的效应带来损失并且造成施工企业与供应商的合作关系不牢固。项目工期短，流动性强，不断调整的施工计划是导致施工企业与供应商合作关系不稳定的原因之一。建筑施工企业很难与供应商建立有长期稳定的战略合作伙伴关系。
物流管理的绩效评价体系通过定性和定量分析，评价施工单位在一定时期内在公司管理活动指导下采取一定控制措施后的实施效果。在工程项目评估体系中，项目经理对物流成本核算缺乏足够的科学、准确的描述方法。多以事后评价为主不能及時发现问题，是一种不能自适应的管理方法。绩效评价多运用统计和运筹学的方法。 （3）物流信息系统。对于物流信息管理系统来说，施工项目经常受到业主、设计变更、监理、气候因素和地理环境的影响，经常有调整变动的情况。导致施工企业无法进行准确、及时的物流管理，最终无法有效控制物流成本。大型施工企业的物供中心已经拥有ERP等物资供应管理信息系统。但由于现阶段建筑施工企业的物流管理信息系统与材料供应商的产品管理信息系统是无法对接的，因此信息无法共享。双方都无法了解对方的供销情况，信息不对称。
目前材料采购主要注重在供应商处以较低的成本获得材料。在采购过程存在着一种典型的非对称信息博弈现象，采购中心和供应商都会在采购活动中保留自己一方的信息。这不利于采购商和供应商建立长期的合作关系。运用现代物流管理招投标的供应模式，将采购模式转变成了因需采购和订单式管理，使物资采购和供应活动转变为对外部资源的管理。通过地区性物供中心分区域建立与供应商的长期关系。通过订单将采购要求渗透到供应商的产品设计中，有利于后期质量把控。与供应商签署产品质量控制流程，申请与少数供应商建立战略合作伙伴关系，共同提高产品和服务质量，促进企业和供应商的共同发展，这无疑将为建筑施工企业带来益处。
库存管理信息系统主要负责建筑材料的入库、出库和储存，建筑施工企业物流供应中需要占用大量的物资库存资金，运输资金。如果建筑企业和供应商建立一个良好的战略合作伙伴关系，共同精心设计物供中心的库存系统，可以降低施工供应链库存水平，降低双方成本，提高现金流，保证施工产品质量，加快施工进度，库存管理中可以实现总成本最低。
在共享数据库的基础上对工地材料现有水平进行准确的监测和对材料需求进行准确预测。共享数据库可提供关于材料库存、项目进展和计划的实时和动态信息。项目管理分系统在项目实施后记录项目数据库的总体进展情况。确保对库存状况进行动态的实时监测，并及时向项目数据库报告。材料管理子系统实时记录入库、材料损失、生产、材料回收、退料。从采购到仓库，对现场材料进行快速统计，并将其输入项目数据库，项目管理子系统跟踪施工过程。项目实时管理系统报告所有项目的变动，及时生成实时报告。预算管理子系统根据最新实时信息准确预测材料需求。预算管理子系统是精确物流管理的关键要素之一，也是实现管理目标的重要手段。
（4）物流人才管理。现在人力资源经理面临的挑战是缺乏专门富有经验型的企业物流管理人才。在建筑施工企业，往往更重视作为一线人员的生产技术人员。物流管理人员被认为是二线生产服务人员，而不是一名主要的生产技术人员。但在企业实践工作中，要求物流管理人员不仅熟悉物流管理技术，而且要熟悉信息技术、经济管理知识和法律。在建筑施工企业物流管理领域，员工的个人素质和不同人员的物流管理水平之间也存在巨大差距。此外，物流从业人员职业培训非常缺乏。物流人员结束学历教育走上工作岗位以后，往往不再倾向于继续学习知识。在一些建筑施工企业，员工的知识结构老化，接受现代物流管理的理念较慢，缺乏对物流管理体系和高级物流管理人員的专业培训。很多建筑施工企业对物流管理人员没有科学合理的绩效考核标准或员工激励政策，也没有准确的现场材料人员监测和员工绩效要求的准确预测。管理手段创新和加强员工的责任感和归属感是改善现状的迫切需要。
建筑施工企业的物流管理人员必须通过学历教育来培养，才能适应现代管理的需要。建筑施工企业物流是一门不断自我学习和完善的新学科，与管理、工程、经济、交通工程都有着密切的关系。但与这些学科不同，建筑施工企业物流的研究目前主要集中在教师和教材上，与实践操作有一定脱节。未来建筑施工企业物流的进一步研究必须在一门或多门课程的框架内进行，形成理论模型和体系。
4结论
施工企业的物流管理不仅是一项技术，也是一种方法。物流管理的质量直接关系到施工企业的经济利益。如果能够很好地识别和处理物流管理问题，无疑将是一个巨大的“第三利润来源”。建筑企业物流管理的最终目标是控制成本，增加利润。企业可以借鉴现代物流管理理论，优化自身流程，建立物流成本管理体系和绩效评价体系。
参考文献：
[1]王星燏.基于DRF与超效率DEA的建筑企业绩效评价研究[D].大连：东北财经大学，2017.
[2]陈强.建筑企业物流中心运营模式创新研究[D].青岛：中国海洋大学，2008.
[3]刘娜娜，张峰伟.建筑施工企业物流成本的控制问题[J].技术与市场，2013，20（12）：308.
[4]陈伟.价值链理论视域下建筑施工企业成本管理分析[J].中国乡镇企业会计，2014（1）：107.108.
[作者简介]刘磊（1977—），男，汉族，河南信阳人，本科学历，工程师，研究方向：机械制造及自动化。
[关键词]流程管理;建筑施工企业;物流管理
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.04.176
1背景
在建筑施工企业工程造价的构成中，材料成本占工程造价的六成以上。因此，物流管理在保证工程建设顺利进行中起着重要的作用。企业的物资管理工作，不仅是企业物资管理人员参与，作为企业管理的一个重要组成部分，需要所有相关员工的参与，建立一个完整的物流管理系统。[1]
建筑施工企业物供中心开设的主要目的是为依托施工企业管理的优秀经验，深入思考长远发展规划，思考区域直管项目和集采项目如何和谐共存，研究制定合理的区域物供中心考核办法。明晰区域物供中心职能定位，建筑施工企业的物流管理部门做好衔接和分工，区域物供中心既是直管项目和集采项目的承担主体，也是开拓市场业务的形象窗口，可以发挥大集采的优势，高站位、促和谐、算大账，实现建筑施工企业的整体利益最大化。
2物流管理的特征
从企业管理职能和流通的基本特征看来，建筑施工企业的物流管理可以分为四个方面：物流成本核算、物资管理、物流信息管理和管理人员。我国市场经济体制改革的不断深化中，建设内需不断扩大，建筑业面临前所未有的机遇。建筑施工企业项目产值不断增加，规模不断扩大，但产值利润率却有所下降，这反映出管理水平有待提高。从物流管理方面来看，传统的市场经济下的管理模式束缚了企业物流管理进一步的发展，难以适应现代化建筑管理的高要求[2]。因此，提高物流管理水平，就要用一种新的管理模式来取代原有落后的模式。建筑企业物流中心作为建筑企业实施物流管理的重要载体，其管理模式的改进和创新正是提高建筑施工管理水平的关键。
3管理现状分析
（1）成本核算。从生产功能上看，建筑施工企业物流总成本包括采购、运输、仓储、库存等成本。[3]采购费用是指除建筑施工企业在采购过程中必须支付的原材料采购费用外的所有其他费用，包括出差费用、订单管理费、信息费用等。运输费用包括汽车运输费、运输设备维修费和其他运输费用。储存成本包括装卸、检验、储存和补充成本。存货持有成本是指在生产过程中，随着存货数量的变化而变化的成本，包括存货所占用的资本成本、存货成本（如纳税、保险费等）、仓储成本（如公共仓库等）仓储费、库存风险成本（如损失成本、交接班成本）等。
大多数施工企业对物流成本管理的认识仍然薄弱，在施工企业会计核算办法中，虽然增加了“周转材料类”“临时设施类”“工程结算类”“工程施工类”的会计核算科目，但是，各种物流成本项目分散在企业成本会计的不同科目中，因此，管理者看不到物流的隐性成本，造成了巨大的浪费，被称为“第三利润源浪费”[3]。虽然许多学者对建筑施工企业物流成本管理的成本进行了详细的分析和计算，但缺少一些必要的物流成本记录。从建筑企业工程经济评价的管理角度来说，仓储成本、员工工资、储存成本、信息成本、运输成本等费用都分散在其他成本中，不利于经济活动效果分析。因此，现有的经济活动记录方法使得企业无法全面记录表面和隐藏的物流成本，不利于对物流成本的构成进行结构分析，不利于经济活动的开展和管理。企业物流成本，造成了所谓的“物流冰山”，即管理层只能看到少量的物流成本浮出水面，而忽视了隐藏的物流成本，如物流基础设施成本、施工企业使用成本等，企业的车辆运输材料，使用企业的仓库来储存材料，使用企业的人力成本等。
物流成本构成记录不明确，记录方法无法对物流成本特别是内部物流成本进行有效控制。在建筑施工企业的物流管理中，运输、仓储、装卸、外包、采购、运输、基础设施建设等发生的费用，计入企业财务的物流费用[4]。建筑施工企业对物流成本的构成不明确，不利于充分把握物流成本的情况，如建筑材料在仓库中的残留、建筑材料的运输、装卸材料、仓库等。管理设备维护及物流运输过程中发生的费用及其他费用。由于物流成本的构成没有明确指出，这些成本在财务会计中往往被忽略。
（2）物流管理制度。物资管理制度的有效制定，有助于确保施工企业物资的及时供应，实现现金流流动，降低购入成本，降低物资单耗，节约耗用成本。施工企业物资管理过程中存在的问题有：物资管理中没有实施采购质量控制，采购管理的目的是保证施工企业以适当的质量、以适当的价格采购物资。在现有招标采购模式下，建筑施工企业的物流管理部门主要遵循根据需用量进行招标采购的模式，从供应商处拿到材料的方式相对简单。材料的同质性较大，材料质量不好把控，参差不齐。目前的检测方法是根据国家和行业标准对供应商材料的采购进行抽检，施工方不能参与建筑材料的生产和监督。这些都削弱了施工方和供应方的识别能力，不利于控制生产质量。在预算不够细致准确的情况下，施工用料需求品种或数量发生变化时，物流管理人员必须重新调整合同数量或选择供应商。这要求物供中心不断调整供应计划，可能出现供应材料无法及时到位的情况，如果延误工期会给施工单位的效应带来损失并且造成施工企业与供应商的合作关系不牢固。项目工期短，流动性强，不断调整的施工计划是导致施工企业与供应商合作关系不稳定的原因之一。建筑施工企业很难与供应商建立有长期稳定的战略合作伙伴关系。
物流管理的绩效评价体系通过定性和定量分析，评价施工单位在一定时期内在公司管理活动指导下采取一定控制措施后的实施效果。在工程项目评估体系中，项目经理对物流成本核算缺乏足够的科学、准确的描述方法。多以事后评价为主不能及時发现问题，是一种不能自适应的管理方法。绩效评价多运用统计和运筹学的方法。 （3）物流信息系统。对于物流信息管理系统来说，施工项目经常受到业主、设计变更、监理、气候因素和地理环境的影响，经常有调整变动的情况。导致施工企业无法进行准确、及时的物流管理，最终无法有效控制物流成本。大型施工企业的物供中心已经拥有ERP等物资供应管理信息系统。但由于现阶段建筑施工企业的物流管理信息系统与材料供应商的产品管理信息系统是无法对接的，因此信息无法共享。双方都无法了解对方的供销情况，信息不对称。
目前材料采购主要注重在供应商处以较低的成本获得材料。在采购过程存在着一种典型的非对称信息博弈现象，采购中心和供应商都会在采购活动中保留自己一方的信息。这不利于采购商和供应商建立长期的合作关系。运用现代物流管理招投标的供应模式，将采购模式转变成了因需采购和订单式管理，使物资采购和供应活动转变为对外部资源的管理。通过地区性物供中心分区域建立与供应商的长期关系。通过订单将采购要求渗透到供应商的产品设计中，有利于后期质量把控。与供应商签署产品质量控制流程，申请与少数供应商建立战略合作伙伴关系，共同提高产品和服务质量，促进企业和供应商的共同发展，这无疑将为建筑施工企业带来益处。
库存管理信息系统主要负责建筑材料的入库、出库和储存，建筑施工企业物流供应中需要占用大量的物资库存资金，运输资金。如果建筑企业和供应商建立一个良好的战略合作伙伴关系，共同精心设计物供中心的库存系统，可以降低施工供应链库存水平，降低双方成本，提高现金流，保证施工产品质量，加快施工进度，库存管理中可以实现总成本最低。
在共享数据库的基础上对工地材料现有水平进行准确的监测和对材料需求进行准确预测。共享数据库可提供关于材料库存、项目进展和计划的实时和动态信息。项目管理分系统在项目实施后记录项目数据库的总体进展情况。确保对库存状况进行动态的实时监测，并及时向项目数据库报告。材料管理子系统实时记录入库、材料损失、生产、材料回收、退料。从采购到仓库，对现场材料进行快速统计，并将其输入项目数据库，项目管理子系统跟踪施工过程。项目实时管理系统报告所有项目的变动，及时生成实时报告。预算管理子系统根据最新实时信息准确预测材料需求。预算管理子系统是精确物流管理的关键要素之一，也是实现管理目标的重要手段。
（4）物流人才管理。现在人力资源经理面临的挑战是缺乏专门富有经验型的企业物流管理人才。在建筑施工企业，往往更重视作为一线人员的生产技术人员。物流管理人员被认为是二线生产服务人员，而不是一名主要的生产技术人员。但在企业实践工作中，要求物流管理人员不仅熟悉物流管理技术，而且要熟悉信息技术、经济管理知识和法律。在建筑施工企业物流管理领域，员工的个人素质和不同人员的物流管理水平之间也存在巨大差距。此外，物流从业人员职业培训非常缺乏。物流人员结束学历教育走上工作岗位以后，往往不再倾向于继续学习知识。在一些建筑施工企业，员工的知识结构老化，接受现代物流管理的理念较慢，缺乏对物流管理体系和高级物流管理人員的专业培训。很多建筑施工企业对物流管理人员没有科学合理的绩效考核标准或员工激励政策，也没有准确的现场材料人员监测和员工绩效要求的准确预测。管理手段创新和加强员工的责任感和归属感是改善现状的迫切需要。
建筑施工企业的物流管理人员必须通过学历教育来培养，才能适应现代管理的需要。建筑施工企业物流是一门不断自我学习和完善的新学科，与管理、工程、经济、交通工程都有着密切的关系。但与这些学科不同，建筑施工企业物流的研究目前主要集中在教师和教材上，与实践操作有一定脱节。未来建筑施工企业物流的进一步研究必须在一门或多门课程的框架内进行，形成理论模型和体系。
4结论
施工企业的物流管理不仅是一项技术，也是一种方法。物流管理的质量直接关系到施工企业的经济利益。如果能够很好地识别和处理物流管理问题，无疑将是一个巨大的“第三利润来源”。建筑企业物流管理的最终目标是控制成本，增加利润。企业可以借鉴现代物流管理理论，优化自身流程，建立物流成本管理体系和绩效评价体系。
参考文献：
[1]王星燏.基于DRF与超效率DEA的建筑企业绩效评价研究[D].大连：东北财经大学，2017.
[2]陈强.建筑企业物流中心运营模式创新研究[D].青岛：中国海洋大学，2008.
[3]刘娜娜，张峰伟.建筑施工企业物流成本的控制问题[J].技术与市场，2013，20（12）：308.
[4]陈伟.价值链理论视域下建筑施工企业成本管理分析[J].中国乡镇企业会计，2014（1）：107.108.
[作者简介]刘磊（1977—），男，汉族，河南信阳人，本科学历，工程师，研究方向：机械制造及自动化。