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上海浦东国际机场旅客捷运系统将连接新建卫星厅与既有航站楼,为国内首次将地铁A型车应用于机场交通。该工程涉及地上段地下段衔接、既有段新建段衔接、直线段曲线段衔接、盾构段明挖段衔接及下穿飞行区滑行道等多项技术难题。本文将结合这些技术难题,以自动三维激光扫描技术为基础,探究该工程轨道交通系统地下隧道调线调坡测量的技术与方法。