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车身声腔模态是整车NVH性能设计的重要因素,声腔模态的准确分析对前期性能设计具有重要意义。文章对车内声腔模态的建模方法进行了深入研究,对现有三种声腔建模方法进行对比,提出了一种新的考虑仪表台下部空气流通的车身声腔模态分析方法,并通过模态试验进行了实际测试,试验结果验证新方法具有较高准确性。