回忆死亡

来源 :户外探险 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinzhan2090
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  回忆录一般只有两种,一种是格外好看的,一种是分外枯燥的。格外好看的回忆录又分为亲切的、贴近生活的和遥远的,令我们震惊的。
  有关濒死和生还的回忆录便是最后一种。因为死亡的惟一性,大多数人没有濒死的体验,然而,每个人却最终不免一死,于是我们化为一个个的窥私者,去探看别人与死神握手时的感觉。我们感激这些遇见过地狱却又能重返人间的作者,通过他们的笔触,死亡和生命似乎不再是没有主语的动词。在死亡到来之前,它离我们很远:在生还成功之后,它离我们很近。
  在野外环境中,即使什么都不做,人类也是主动地把自己暴露在危险之中。说到底,人是文明的动物,至少成年人是。在亲手建造起来的都市里,我们建立了一套对世界的理解逻辑可惜的是,这套逻辑在户外不大适用。大自然变化莫测,喜怒无常,更糟糕的是人类总以万物之灵自居,缺乏对大自然的认识。我们相信上一次成功的穿越经验足以应付这一次的探险活动却忘了那句哲学名言:“人不可能两次踏进同一条河流。”对于野外探险人员来说,没有什么经验是可以重复使用而万无一失的。然而极少人能接受这个道理,而在他们之中又只有很少的人能遵循这个道理。这就是为什么很多拥有濒死经验的人恰恰是些户外高手。也许阅读这些生还者的回忆录会让我们更接近事故现场,一同找出将安全变为危险的因素,剥茧抽丝地揭开野外探险生还的神秘面纱。
  
  1.已成名著
  随手抓住一个人让他列举出所知的生还回忆录,相信答案十有八九是约翰笛福的《鲁宾逊漂流记》。排在第=位的大概就是法国作家根据自己真实遇险经历改编的童话《小王子》,实际上他出版过那次沙漠经历的回忆录,名叫《飞行员经历》,只可惜《小王子》的名气太大,很少人再去关注这个真实的记录。《大白鲨》也是经典之一,事实证明很大一部分海难缘于海中的生物,就连船只遇险也不例外。
  
  2.专业人士
  1982年史蒂文·卡拉汉独自驾驶着帆船横渡太西洋,途中帆船遇难下沉。他在救生艇里孤独地漂浮着,远离了航道。当时他身上的食物所剩无几,生存机会非常渺茫。但76天后,三个渔民发现了他,他还活着(他是世界上遭遇海难,在救生艇上存活最长时间的人),他当时瘦骨嶙岣,与出航前相比简直判若两人,然而他还活着。卡拉汉并非普通人,他是船只建筑师,也是生存学的忠实拥趸并供职于专业的航海杂志。他之所以能够奇迹般幸存,完全得益于他自制的救生艇。他遇难的时候船上还携带着《海上漂流117天》(117 DaysAdrift)这本经典的海难幸存文学作品,当然他在获救后也完成了自己的作品《生存者箴言》(Drift-seventy-six DaysLost at Sea)。现在的史蒂夫·卡拉汉已经成为一名著名的作家和编辑,当然,他仍然是幸存者中无可超越的饺饺者。
  
  3.亲身经历
  乔·辛普森和西蒙·耶茨是两名普通的攀岩者,直到他们经历过那一场噩梦般的生还。1985年,来自英国的两名登山者准备征服秘鲁安第斯山Siula Grande峰。在攀登到接近山顶的时候,灾难发生了。乔·辛普森不慎跌下一个陡坡,并且摔断了右腿。在他下面是万丈深渊,而向上又无法攀爬。他的同伴西蒙·耶茨只好用救生绳紧紧拉住他,并且在暴风雪中随其一起下降。但在降下不到1000米时,辛普森不幸又落进了一个狭窄的冰缝中,而此刻西蒙悬在他的头顶而自己又卡在缝中动弹不得。经过一段时间的努力维系两人生命的绳子已不堪重负,随时都有同时跌下山谷的危险,况且严寒已经把两人几乎冻僵。出于无奈和对生存的无望耶茨只好割断绳索,自己攀爬出陡壁,回到大本营。就在耶茨准备撤离时,他看到7拖着伤腿回来的辛普森。两人之后台作了《触及巅峰》(Touching The Void)这本惊心动魄的回忆录,并被改编成电影,影片大获成功,成为英国电影票房史上最成功的纪录片之一。
其他文献
还是熟悉的路线,还是熟悉的程式,从相会到离别的感觉总是匆匆忙忙。两个小时的空中飞行转瞬即过,一转眼间,我又回到重庆。一转眼,这已经是我第三年从潘比得公司衔命带领新西兰队参加在中国重庆武隆县举办的武隆国际越野挑战赛。今年的潘比得新西兰队以及澳大利亚队队员个个人高马大,六个男队员平均身高都在一米八五以上,我一米八的身高混于其中完全埋没不见。经过两天的空中飞行,居然一个个还是神采奕奕,简单的寒暄过后,我
策划/韦娜    “茭草青青野水明,小船满载鸬鹚行。鸬鹚敛翼欲下水,只待渔翁口里声。船头一声鱼魄散,哑哑齐下波光乱。中有雄者逢大鱼,吞却一半余一半……”,这是清代诗人吴嘉纪在《捉鱼行》中,对鸬鹚捕鱼的一段生动描写。诗中所写鸬鹚,就是我们平时俗称的鱼鹰,也叫水老鸦,这种鸟儿生活在湖泊、河流或湿地,外形长得有点像鸭,擅长捕鱼。人类驯养鱼鹰早在远古时代就已开始,一千多年前的隋唐时代最为盛行,一直流传到今
编辑视点    摩托车在英文中被称之为motorcycle,即由Motor(内燃机,马达)与Cycle(自行车)组合而成,在越南称之为“XE MA”’,用中文的读音标出来叫做“新买”。在台湾,它被叫做“机车”,由于台湾的机车是不能上高速公路的,因此“机车”又被当地人拿来套用为生活语言。所以,你在看台剧或听到有人说“你很机车”,实际上就是在说你问题多。  在越南,摩托车数量和人均数量居世界前列,它被
我是一口铁锅,你可以叫我的小名——锅子。  作为一口锅,最重要的就是表里如一——黑。当然,刚来到小主人家时,我一点都不黑,相反,那时的我脸盘儿光洁,每个毛孔都透着清新,不带一丝灰尘。我的身子外面有两个提手,那就是我的双耳。虽不能听声,却可以帮助你更好地使用我。  我的存在,彰显了匠人们的智慧。我这一生,要经历淘洗、冶炼、锤打、塑形等多道工序,真正地尝遍了刀山火海、千锤百炼,才从家族里脱颖而出,到了
以简御繁、让事物变得简单、让攀登变得轻快、给予山一个公平的机会——这是一种攀登者由来已久的渴望。阿尔卑斯式攀登更多的是一种观念,而不是一系列的规则,它是以简御繁的基本准则。攀登本身带来的是愉悦,而不是教条。我们在这里呈现的玛格斯·斯坦普的先驱式轻装快速连续攀登,以他的名字命名的玛格斯·斯坦普阿尔卑斯式攀登奖向我们展现了一幅壮美的画卷——攀登者们希望挑战更快、更轻、更难的攀登(路线),这似乎与奥林匹
我是在一场盛大的户外聚会上得知西藏十四座高峰探险队折戟迦舒布鲁姆|峰的消息。仿佛是突如其来的一片阴云遮住了晴空,原本喜庆热烈的场面突然间笼罩着一种莫名的沉重。2005年的5月28日上午,我们被残酷地告知,著名登山家仁那不幸罹难。  高大魁梧的身躯,朴实无华的笑容,闪烁着智慧的幽默,两年以及今后更久的时间注定不能淘空我们的记忆,反而让逝者的音容笑貌更加凝练成一种标志性的符号。泰戈尔说过:“天空没有鸟
2009年11月13日~15日,第二届The North Face
我的很多同学都有玩具手辦,我也想买一个,可最普通的也要260多元。我家不富裕,爸妈都是打工族,我积攒的零花钱只有几十块。  可我太想要一个玩具手办了,每次在商场里看见它,双脚都像被钉子钉住一样挪不动步,目光也被它牢牢地吸引住。  一天,我鼓足勇气,来到妈妈工作的地方,向妈妈要钱买玩具手办。这是我第一次去母亲单位,空间狭小,一排排电脑密集地摆放着,屋里像蒸笼一样热。真难以想象,妈妈在这样的环境下是怎
关于夏勒博士,我们似乎说得太多,而每每提到野生动物保护,提到羌塘草原,提到马可波罗盘羊的时候,他和这片土地的故事却怎么也说不够。记得上次采访的时候向这位近耄耋的老人发出感慨,“您在羌塘工作的时间可是够长的!”夏勒博士的回答是:“跟我的一生比起来,还不算长。”  这位获得《美国国家地理》颁发的终身成就奖的科学家到今天也沉浸在他的“荒原情结”中。    西藏羌塘国家自然保护区位于羌塘高原(即“藏北高原
如果不是亲眼看见,也许没有人会想到,日本农夫竟然会在自家的田地里以稻田彩绘艺术这一形势,将数码时代与数千年前就存在于石器时代的稻谷养殖技术融为一体。  从东京向北驱车约600公里,就来到了本州的最北端——青森具,谁能想像,在这一片随风摇曳的茫茫稻海中,江户时代的精致艺术品正在其中缓缓发芽?  它们是艰苦手工劳动下创造出的工艺品 长着紫色和黄色叶子的kodaimai水稻和长着绿叶子的tsugaru