3月15日，解放骏威投放仪式在具有强烈都市节拍的舞蹈中拉开帷幕，别具一格的形象展示预示着全新城际高效物流时代的到来。
　　一汽集团副总经理董春波在新车发布仪式上说：“坚持‘用户第一’的经营理念，将用户的需求与利益作为各项工作的起点与归宿，实现用户价值的最大化一直是一汽解放追求的目标。为了构筑面向未来且具有强大竞争力的产品平台，同时也是为了让解放卡车的产品结构更加符合中国货运市场的发展趋势，解放研发、生产、销售、服务等各环节部门都在坚持不懈地努力。”他说，“解放骏威就是一款汇集一汽解放50年汽车研发经验之精华，依托国内最大的汽车研发机构—— 一汽技术中心，充分吸收、借鉴国外顶级汽车研发机构的设计手段和流程，将具有自主知识产权的优秀成果转化为具有非凡品质的准中卡产品。”
　　解放公司总经理许宪平说：“骏威是专为城镇中、短途运输市场研发制造的车型，主要适用于城际小商品、轻工业制品、电子产品以及农、牧、渔、林业产品等运输，这是一款城镇物流用车的理想产品”。“骏威的一大亮点，是只有轻卡的投入却能高效赢利。
　　


　　来自南京的用户代表在从董总手里接过骏威的钥匙后，激动地说：“我原来的轻卡已经不能适应现阶段的运输需求了，现在有了解放骏威，就凭解放做了50年的中卡，品质绝对信得过，而且价格和轻卡差不多，值！”
　　解放骏威的三大特点：
　　一是宽体驾驶室豪华安全。骏威的驾驶室内宽2100mm，在国内同类车型中是最宽的；在法规允许的范围内，准乘三人，非常适合城际运输市场的需求。为驾乘人员提供了一个安全、舒适、人性化的私密空间。
　　该车的金属全封闭驾驶室，制造工艺精湛，安全性能出众。内饰采用软性材料，可有效缓解撞击能量，亦有豪华感，有较好的阻燃性。
　　二是模块化底盘配置自由选。骏威装备技术领先的减速增扭降油耗发动机，功率覆盖130-170马力，基本型采用横流中冷器，冷却更充分。该车动力充沛、经济节油、工艺成熟、耐用可靠、养护费用低；排放满足欧Ⅱ、可达欧Ⅲ标准。
　　三是全优总成，卓越中卡品质。集解放50年中卡制造经验，提供比轻卡更卓越的总成性能。骏威采用220mm减重高强度钢板车架,成熟的解放8吨后桥，为用户提供最卓越的承载性能，适应城际物流运输的全方位需求。对于至关重要的制动安全性，厂家也有周到考虑，确保该车的制动性能在国内同类产品中是出类拔萃的。