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摘 要：以内江职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制人才培养实践为例，探讨经济欠发达地区如何加强校企合作，开展现代学徒制教育，提炼其实践经验。本文认为，学校要积极寻求企业资源，大力筹措资金，提高专业教师的参与度，加大企业指导技师的培训，科学制定人才培养方案。
关键词：现代学徒制 人才培养模式 经济欠发达地区 汽车检测与维修专业
How to Realize the Modern Apprenticeship Training Mode for Auto Repair Major
——Take Neijiang Vocational and Technical College as an example
Men Dianyong
Abstract：Taking the practice of modern apprenticeship training for automobile inspection and maintenance majors in Neijiang Vocational and Technical College as an example， this article discusses how to strengthen school-enterprise cooperation in economically underdeveloped areas， develop modern apprenticeship education， and refine their practical experience. This article believes that schools should actively seek corporate resources， raise funds vigorously， increase the participation of professional teachers， increase the training of corporate guidance technicians， and scientifically formulate talent training programs.
Key words：modern apprenticeship， talent training model， economically underdeveloped areas， automobile inspection and maintenance
《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成[2014]9号）提出现代学徒制概念，并且指出两点核心特征，学徒具有“企业员工”和“职业学校学生”双重身份，校企“双主体”育人机制。通过校企“双主体”协同育人、“双导师”教学团队建设、学生“双身份”、运行管理制度和考核评价机制，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。
内江职业技术学院的汽车检测与维修专业作为第二批四川省现代学徒制试点专业，经过4年的实践，取得初步的成效。本文拟以内江职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制人才培养实践为例，分析现代学徒制在经济欠发达地区实践中存在的问题，提出相应的对策，为高职院校现代学徒制的建设提供参考借鉴。
1 问题分析
1.1 具有教育价值和功能的合作企业短缺
在现代学徒制中，企业提供学徒培训的岗位质量至关重要，不是所有企业的一切岗位都适合作为学徒岗位，必须是与学徒技能形成以及职业能力发展密切相关的岗位。由于经济欠发达地区龙头企业少，行业竞争激烈，各企业对现代学徒制有许多顾虑，担心花了大量人力物力却为对手培养人才。
合作企业难寻[1]。那我们只能面对现实，与企业一同成长，寻求那些有利于“学生的发展”和“有利于企业发展”的企业作为目标企业。
1.2 合作资金不足
企业进行的跟岗学习阶段的成本主要包括企业导师的津贴、学徒的生活补贴、奖学金、服装、午餐费用、住宿费用等;初期学徒进入企业是认知学習，在一定程度上会影响企业的正常运作，学徒是间断进入企业轮岗，会增加企业人事安排难度。这些都会增加企业的成本。这也是现代学徒制在经济欠发达地区推广难的主要因素。
在经济发达地区，政府采取加大对现代学徒制试点的资金支持，提高企业参与的积极性。现代学徒制“广东模式”是各级政府大额经费驱动的模式。2014年至2016年，广东省财政累计投入1515万元专门支持现代学徒制试点。其中用于支持试点专业建设及开展试点工作1320万元。同时市、县财政加大对现代学徒制试点的经费投入，佛山三水县、中山市明确对每个试点专业补助30万元，以及对与职业院校合作开展现代学徒制的本市企业，按每培养1名毕业生给予2000元补助[2]。这样的政策促进了在经济发达地区推广现代学徒制会更顺利。
而在经济欠发达地区，比如我院的现代学徒制，省教育厅及各级政府只有政策支持及引导，没有一分的财政支持。
1.3 专业教师参与积极性不高
专业教师是现代学徒制的主力军，但往往会成为变革的最大阻力。近年来高职教育改革不断，改革却都未能深入，无疾而终，让部分教师对改革淡了心。参与现代学徒制试点积极性不高。所有改革都会存在各种各样的问题，特别是在没有项目资金下的改革更是困难重重。学院许多老师觉得又是一次流于形式的教学改革，像以往教改一样一阵风就会过去了，缺少参与热情，许多工作都是应付了事。学院管理层面是高度重视，但也没有一点资金投入试点研究与实践，许多调研、人才培养方案制定、制定相关制度、课程建设、与企业合作沟通等都是无偿劳动，严重地影响教师的积极性。
1.4 企业导师能力有待提升 企业导师专业能力及指导水平参差不齐，学徒质量难以保证。校企“双导师”团队是现代学徒制人才培养工作重要的执行者，直接决定了人才培养的质量。但专业技能强，又懂理论特别是教学规律，还要有奉献精神，职业素养高这样优秀企业导师在汽车维修行业中基本上不存在。现代学徒制需要很多“名师”，那么这些名师怎么来？
1.5 人才培养方案建设难度大
人才培养方案、岗位标准直接影响到学徒的培养目标、培养规格。只有校企共同參与才能培养出与专业标准和企业岗位需求都符合的技能人才。而企业方由于理论研究少，对教学系统不清楚，有时难以插手进行这方面的工作，造成企业只是提出某方面的建议，方案基本上还是沿袭学校原来的方案，造成学校和企业各教各的，没能很好地融合、互补。
2 对策措施
2.1 寻求合适的合作对象
汽修行业用人现状不容乐观，对从业人员专业技能要求高，劳动强度大，工作环境恶劣，工作时间长，但是待遇却相对较低，社会地位也不高，汽修技工人才流失严重，跳槽、转岗、转行，特别是青年技工很难留住[3]。造成汽修企业“用工荒”，人才“断层”严重。汽修技工待遇低，很大程度上与他的技能水平低有很大关系，员工收入与他创收挂钩。如果汽车修理工技术水平高，创造价值大，收入会很高，而现代学徒制下培养的技工技术水平至少达到中级以上，有较好的收入后留岗会有物质基础。同时，企业参与现代学徒制下企业自己培养出的员工会对企业更有亲近感和归属感，较易留住。
合作时要让企业高层明白，企业才是现代学徒制育人的最大受益者，学校社会培养人才终归是为企业培养人才，最终这些人才都是企业的员工，为企业创造价值;同时挖掘出采用现代学徒制教育模式育人对企业发展的促进作用，以及能为企业带来哪些利益和影响，吸引企业主动参与现代学徒教育中来。
企业参与现代学徒制育人，有助于大幅度降低招聘与培养成本;学校与企业的持续合作能够为企业提供更稳定的人才渠道;学校教师、场地、设备设施等能弥补企业培训投入的不足，学校的社会影响力会促进企业品牌的传播[4]。
2.2 多方筹措建设资金
2.2.1 说服企业出资推动现代学徒制实践
企业拿出一部分资金作为学徒的补贴及奖励，甚至给学徒享受正式员工的福利，可以增加学徒工对企业的归属感和认同感;一方面学徒在轮岗期间也会为企业创造一定的价值，且在校期间主要以学技能为主，对待遇等要求也不高，因此企业经济压力不是很大;学徒有很大的机率是自己的员工，免去了很多就业前的培训，以及漫长的学徒期，比企业自己培养员工成本低许多。
2.2.2 申请科研基金，各单项分开立项
由于推广现代学徒制会面对各种困难，针对问题可以立项，拿一些分项的科研基金，用于教师企业的科研开支。这们会减轻企业的负担，同时提高教师企业员工的积极性。
2.3 提高专业老师参与的积极性
改革是大势所趋，不以个人意志为转移，不改革，我们的职业教育存在的问题就得不到解决;开展现代学徒制教育模式的宣讲工作，让专业教师理解现代学徒制试点工作的具体措施，重要意义，以及能带来职业教育的哪些重大突破、成效;同时现代学徒制“双导师”制度，专业教师各企业导师在参与现代学徒制培养学徒中，深入企业，进入生产第一线，能更好地了解企业的需求，认识新技术新科技，对接企业岗位标准，提升自己的教学能力、专业能力、科研能力，自身能得到发展。
2.4 加大企业导师的培育力度
校企“双导师”团队是现代学徒制人才培养工作至关重要的执行者，直接决定了人才培养的质量。校企双方应根据现代学徒制人才培养方案要求，制定并严格执行校企“双导师”选聘标准，激励和考核措施。企业导师要专业技能强，职业素养高，会交流沟通，责任心强、具有奉献精神的骨干担任。
选聘标准不降低，合格的技工不够，满足不了培训要求，对不合格的技工进行专业理论以及教学能力的培训，提升企业导师的指导水平，达到选聘标准。或者招聘合格导师。
只有严把“双导师”质量关，才能保证学徒的毕业质量，提升就业质量。
3 现代学徒制建设保障
3.1 首先要得到学院领导的支持
现代学徒制是一个系统工程，政府、学院、企业、学徒共同参与，特别是与政府、企业协作沟通，专业教师或者系部无法完成，需要学院大力支持。同时，在学院内部，还需要各个部门制定新的管理制度，配合如招生、就业、教学管理方面的内容。所以是全员参与现代学徒制的推动，离不开学院领导的支持。
3.2 甄选优质企业为合作企业
合作企业除了本身具有一定的势力外，还要具有教育功能，要有社会担当，利益不是他们唯一追求的目标。只有这样的企业才能长久合作，才能与学院一同成长。没有企业的支持，特别是资金的投入，就无法完成现代学徒制的教育模式改革。
3.3 招生宣传到位
现代学徒制对于学生及家长来说还是个新事物，有些家长担心孩子就学一个岗位，今后职业前景不会太好，走得不远，还是通识教育精英教育会走得更远;还有家长怕自己的孩子这三年沦为廉价的劳动力，学不到技术。这些都要给学生家长解释清楚，消除他们的顾虑，同时现代学徒制培养模式的优点，学得更专业，技能更高，技术更好，毕业时就业单位更好，工资更高。
3.4 完善双导师制度
这是保证学徒培训质量的至关重要的一环。对学院、企业的导师给予一定的津贴，同时对先进进行表彰，提高积极性。
4 结束语
基于内江职业技术学院现代学徒制实践经验的研究，可以为我国全面推广现代学徒制提供佐证案例及经验借鉴，加快我国职业教育改革的进程。不管哪种教育模式，最终将回归市场，由市场经济来决定是发展还是淘汰，政府不可能无限制地给予企业补贴。经济欠发达地区在我国占比还很大，这些地区成功推广现代学徒制教育模式，那么才能有真正意义上的全面推广。
项目编号：SCJG20A295
四川省教育科研资助金项目：《经济欠发达地区实施现代学徒制的问题与对策研究——基于内江职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制的实践与探索》
参考文献：
[1]谭福河，阚雅玲.现代学徒制项目实施方法[M].广东高等教育出版社，2019.2-5.
[2]赵志群，陈俊兰 现代学徒制建设：现代职业教育制度的重要补充[J]. 北京社会科学，2014（1）.75-77
[3]李萍.中外现代学徒制研究现状分析[J].牡丹江大学学报，2017，26（7）.157-159.
[4]谭福河，阚雅玲.现代学徒制项目实施方法[M].广东高等教育出版社，2019.69-74.
关键词：现代学徒制 人才培养模式 经济欠发达地区 汽车检测与维修专业
How to Realize the Modern Apprenticeship Training Mode for Auto Repair Major
——Take Neijiang Vocational and Technical College as an example
Men Dianyong
Abstract：Taking the practice of modern apprenticeship training for automobile inspection and maintenance majors in Neijiang Vocational and Technical College as an example， this article discusses how to strengthen school-enterprise cooperation in economically underdeveloped areas， develop modern apprenticeship education， and refine their practical experience. This article believes that schools should actively seek corporate resources， raise funds vigorously， increase the participation of professional teachers， increase the training of corporate guidance technicians， and scientifically formulate talent training programs.
Key words：modern apprenticeship， talent training model， economically underdeveloped areas， automobile inspection and maintenance
《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成[2014]9号）提出现代学徒制概念，并且指出两点核心特征，学徒具有“企业员工”和“职业学校学生”双重身份，校企“双主体”育人机制。通过校企“双主体”协同育人、“双导师”教学团队建设、学生“双身份”、运行管理制度和考核评价机制，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。
内江职业技术学院的汽车检测与维修专业作为第二批四川省现代学徒制试点专业，经过4年的实践，取得初步的成效。本文拟以内江职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制人才培养实践为例，分析现代学徒制在经济欠发达地区实践中存在的问题，提出相应的对策，为高职院校现代学徒制的建设提供参考借鉴。
1 问题分析
1.1 具有教育价值和功能的合作企业短缺
在现代学徒制中，企业提供学徒培训的岗位质量至关重要，不是所有企业的一切岗位都适合作为学徒岗位，必须是与学徒技能形成以及职业能力发展密切相关的岗位。由于经济欠发达地区龙头企业少，行业竞争激烈，各企业对现代学徒制有许多顾虑，担心花了大量人力物力却为对手培养人才。
合作企业难寻[1]。那我们只能面对现实，与企业一同成长，寻求那些有利于“学生的发展”和“有利于企业发展”的企业作为目标企业。
1.2 合作资金不足
企业进行的跟岗学习阶段的成本主要包括企业导师的津贴、学徒的生活补贴、奖学金、服装、午餐费用、住宿费用等;初期学徒进入企业是认知学習，在一定程度上会影响企业的正常运作，学徒是间断进入企业轮岗，会增加企业人事安排难度。这些都会增加企业的成本。这也是现代学徒制在经济欠发达地区推广难的主要因素。
在经济发达地区，政府采取加大对现代学徒制试点的资金支持，提高企业参与的积极性。现代学徒制“广东模式”是各级政府大额经费驱动的模式。2014年至2016年，广东省财政累计投入1515万元专门支持现代学徒制试点。其中用于支持试点专业建设及开展试点工作1320万元。同时市、县财政加大对现代学徒制试点的经费投入，佛山三水县、中山市明确对每个试点专业补助30万元，以及对与职业院校合作开展现代学徒制的本市企业，按每培养1名毕业生给予2000元补助[2]。这样的政策促进了在经济发达地区推广现代学徒制会更顺利。
而在经济欠发达地区，比如我院的现代学徒制，省教育厅及各级政府只有政策支持及引导，没有一分的财政支持。
1.3 专业教师参与积极性不高
专业教师是现代学徒制的主力军，但往往会成为变革的最大阻力。近年来高职教育改革不断，改革却都未能深入，无疾而终，让部分教师对改革淡了心。参与现代学徒制试点积极性不高。所有改革都会存在各种各样的问题，特别是在没有项目资金下的改革更是困难重重。学院许多老师觉得又是一次流于形式的教学改革，像以往教改一样一阵风就会过去了，缺少参与热情，许多工作都是应付了事。学院管理层面是高度重视，但也没有一点资金投入试点研究与实践，许多调研、人才培养方案制定、制定相关制度、课程建设、与企业合作沟通等都是无偿劳动，严重地影响教师的积极性。
1.4 企业导师能力有待提升 企业导师专业能力及指导水平参差不齐，学徒质量难以保证。校企“双导师”团队是现代学徒制人才培养工作重要的执行者，直接决定了人才培养的质量。但专业技能强，又懂理论特别是教学规律，还要有奉献精神，职业素养高这样优秀企业导师在汽车维修行业中基本上不存在。现代学徒制需要很多“名师”，那么这些名师怎么来？
1.5 人才培养方案建设难度大
人才培养方案、岗位标准直接影响到学徒的培养目标、培养规格。只有校企共同參与才能培养出与专业标准和企业岗位需求都符合的技能人才。而企业方由于理论研究少，对教学系统不清楚，有时难以插手进行这方面的工作，造成企业只是提出某方面的建议，方案基本上还是沿袭学校原来的方案，造成学校和企业各教各的，没能很好地融合、互补。
2 对策措施
2.1 寻求合适的合作对象
汽修行业用人现状不容乐观，对从业人员专业技能要求高，劳动强度大，工作环境恶劣，工作时间长，但是待遇却相对较低，社会地位也不高，汽修技工人才流失严重，跳槽、转岗、转行，特别是青年技工很难留住[3]。造成汽修企业“用工荒”，人才“断层”严重。汽修技工待遇低，很大程度上与他的技能水平低有很大关系，员工收入与他创收挂钩。如果汽车修理工技术水平高，创造价值大，收入会很高，而现代学徒制下培养的技工技术水平至少达到中级以上，有较好的收入后留岗会有物质基础。同时，企业参与现代学徒制下企业自己培养出的员工会对企业更有亲近感和归属感，较易留住。
合作时要让企业高层明白，企业才是现代学徒制育人的最大受益者，学校社会培养人才终归是为企业培养人才，最终这些人才都是企业的员工，为企业创造价值;同时挖掘出采用现代学徒制教育模式育人对企业发展的促进作用，以及能为企业带来哪些利益和影响，吸引企业主动参与现代学徒教育中来。
企业参与现代学徒制育人，有助于大幅度降低招聘与培养成本;学校与企业的持续合作能够为企业提供更稳定的人才渠道;学校教师、场地、设备设施等能弥补企业培训投入的不足，学校的社会影响力会促进企业品牌的传播[4]。
2.2 多方筹措建设资金
2.2.1 说服企业出资推动现代学徒制实践
企业拿出一部分资金作为学徒的补贴及奖励，甚至给学徒享受正式员工的福利，可以增加学徒工对企业的归属感和认同感;一方面学徒在轮岗期间也会为企业创造一定的价值，且在校期间主要以学技能为主，对待遇等要求也不高，因此企业经济压力不是很大;学徒有很大的机率是自己的员工，免去了很多就业前的培训，以及漫长的学徒期，比企业自己培养员工成本低许多。
2.2.2 申请科研基金，各单项分开立项
由于推广现代学徒制会面对各种困难，针对问题可以立项，拿一些分项的科研基金，用于教师企业的科研开支。这们会减轻企业的负担，同时提高教师企业员工的积极性。
2.3 提高专业老师参与的积极性
改革是大势所趋，不以个人意志为转移，不改革，我们的职业教育存在的问题就得不到解决;开展现代学徒制教育模式的宣讲工作，让专业教师理解现代学徒制试点工作的具体措施，重要意义，以及能带来职业教育的哪些重大突破、成效;同时现代学徒制“双导师”制度，专业教师各企业导师在参与现代学徒制培养学徒中，深入企业，进入生产第一线，能更好地了解企业的需求，认识新技术新科技，对接企业岗位标准，提升自己的教学能力、专业能力、科研能力，自身能得到发展。
2.4 加大企业导师的培育力度
校企“双导师”团队是现代学徒制人才培养工作至关重要的执行者，直接决定了人才培养的质量。校企双方应根据现代学徒制人才培养方案要求，制定并严格执行校企“双导师”选聘标准，激励和考核措施。企业导师要专业技能强，职业素养高，会交流沟通，责任心强、具有奉献精神的骨干担任。
选聘标准不降低，合格的技工不够，满足不了培训要求，对不合格的技工进行专业理论以及教学能力的培训，提升企业导师的指导水平，达到选聘标准。或者招聘合格导师。
只有严把“双导师”质量关，才能保证学徒的毕业质量，提升就业质量。
3 现代学徒制建设保障
3.1 首先要得到学院领导的支持
现代学徒制是一个系统工程，政府、学院、企业、学徒共同参与，特别是与政府、企业协作沟通，专业教师或者系部无法完成，需要学院大力支持。同时，在学院内部，还需要各个部门制定新的管理制度，配合如招生、就业、教学管理方面的内容。所以是全员参与现代学徒制的推动，离不开学院领导的支持。
3.2 甄选优质企业为合作企业
合作企业除了本身具有一定的势力外，还要具有教育功能，要有社会担当，利益不是他们唯一追求的目标。只有这样的企业才能长久合作，才能与学院一同成长。没有企业的支持，特别是资金的投入，就无法完成现代学徒制的教育模式改革。
3.3 招生宣传到位
现代学徒制对于学生及家长来说还是个新事物，有些家长担心孩子就学一个岗位，今后职业前景不会太好，走得不远，还是通识教育精英教育会走得更远;还有家长怕自己的孩子这三年沦为廉价的劳动力，学不到技术。这些都要给学生家长解释清楚，消除他们的顾虑，同时现代学徒制培养模式的优点，学得更专业，技能更高，技术更好，毕业时就业单位更好，工资更高。
3.4 完善双导师制度
这是保证学徒培训质量的至关重要的一环。对学院、企业的导师给予一定的津贴，同时对先进进行表彰，提高积极性。
4 结束语
基于内江职业技术学院现代学徒制实践经验的研究，可以为我国全面推广现代学徒制提供佐证案例及经验借鉴，加快我国职业教育改革的进程。不管哪种教育模式，最终将回归市场，由市场经济来决定是发展还是淘汰，政府不可能无限制地给予企业补贴。经济欠发达地区在我国占比还很大，这些地区成功推广现代学徒制教育模式，那么才能有真正意义上的全面推广。
项目编号：SCJG20A295
四川省教育科研资助金项目：《经济欠发达地区实施现代学徒制的问题与对策研究——基于内江职业技术学院汽车检测与维修专业现代学徒制的实践与探索》
参考文献：
[1]谭福河，阚雅玲.现代学徒制项目实施方法[M].广东高等教育出版社，2019.2-5.
[2]赵志群，陈俊兰 现代学徒制建设：现代职业教育制度的重要补充[J]. 北京社会科学，2014（1）.75-77
[3]李萍.中外现代学徒制研究现状分析[J].牡丹江大学学报，2017，26（7）.157-159.
[4]谭福河，阚雅玲.现代学徒制项目实施方法[M].广东高等教育出版社，2019.69-74.