【摘 要】
：
为减少专家主观判断对软岩隧道大变形事故评估的影响,提出一种从事故出发逆推事故致灾因素耦合机制的方法.在调研69个软岩隧道施工大变形事故案例的基础上,分析大变形事故的
【机 构】
：
中国路桥工程有限责任公司工程管理部,北京100008;交通部公路科学研究院桥梁隧道研究中心,北京100073
论文部分内容阅读
为减少专家主观判断对软岩隧道大变形事故评估的影响,提出一种从事故出发逆推事故致灾因素耦合机制的方法.在调研69个软岩隧道施工大变形事故案例的基础上,分析大变形事故的主要致灾因素及其在69个案例中的出现频率;围绕排序前4的主要致灾因素及其在案例中的关联关系,基于系统动力学理论研究不同致灾因素的耦合路径与耦合过程,建立基于N-K模型的致灾因素耦合模型,计算软岩隧道大变形事故致灾因素耦合关联值,在对耦合关联值排序后,得到大变形事故致灾因素耦合影响性序列.结果表明:软岩隧道大变形事故的致灾因素耦合影响性排序依次为:围岩岩性、地下水、地应力和支护强度的四致灾因素耦合＞围岩岩性、地下水和地应力三致灾因素耦合＞地下水和地应力双致灾因素耦合;虽然地下水与地应力是双因素耦合,但会产生比一些三致灾因素组合更大的耦合值,施工前后应予以特别关注和控制.
其他文献
施工人员正确穿戴安全头盔和反光衣是进行安全生产和保障人身安全的重要一环,当前对安全头盔反光衣穿戴的检查还是依靠传统人工的方式,存在费时费力问题,针对这种情况,使用了深度学习中的SSD(single shot multibox detector)算法作为基本网络框架实时对目标人物进行无人化穿戴检测,同时针对原SSD算法存在检测精度不高的问题,对原SSD算法进行了改进,首先使用了部分ResNet50网
为降低大跨度钢结构施工安全事故发生率,提出基于改进人为因素分析及分类系统(IHFACS)与贝叶斯网络(BN)的大跨度钢结构施工安全风险评价模型。首先,引入HFACS方法,结合工程实际改进HFACS法;然后,基于IHFACS全面识别施工安全风险,采用粗糙集(RS)方法构建评价指标体系;其次,构建BN模型,并根据现场数据结合模糊集方法确定BN各根节点的先验概率及节点间的条件概率分布,通过GeNIe软件
地基扫描成像差分吸收光谱仪(简称地基DOAS)用于室外环境监测,内部的精密光电系统要求结构具有较高电磁兼容.该文使用HFSS仿真软件对地基DOAS机械结构电磁仿真,一方面对比不
为提高海底管道腐蚀速率预测精度,建立一种基于改进随机森林的海底管道腐蚀预测模型.首先,采用斯皮尔曼相关系数,分析实海挂片腐蚀数据的相关性,并采用因子分析降维;然后,设
随着我国先进制造业的不断发展和进步,国产运动控制系统在各行各业中的应用越来越广泛,逐步成为了中国智能制造核心动力。传统的固定式灌装机需要在固定位灌装,效率较低,而采取灌装过程中灌装头跟随输送带、容器同步运行可以减少等待时间,大大提高机器的效率,对于跟随式灌装机而言其核心技术难点是机器系统的高速同步运动控制,这些功能是由伺服电机系统的探针锁存功能、电子凸轮功能以及锁瓶数据的递推算法实现。跟随式同步灌装机是总线运动控制系统的典型代表,对于研究机械设备产业智能化升级有着积极的参考意义。
某核电站机组采用了压水堆核电机组,其主蒸汽流量设计单环路为1600 t/h,设计采用的是德国SKI公司生产的全插入式DF32型节流装置。该类型的流量计在机组动态试验期间,受机组负荷瞬态变化产生的水锤冲击和管道本身的振动疲劳等影响发生断裂,影响蒸汽发生器液位调节。结合核电站蒸汽发生器蒸汽排出接管上部结构特点,利用已有的差压测点,通过计算工程标定方法,获得测量值和物理参数的对应关系,实现对饱和蒸汽流量的测量。
随着城市化的发展,人口流动规模变大,社会矛盾与冲突类型变得多样化,这让社会治安防控情况变得更加复杂.为了给国民提供一个和谐稳定的生产和生活环境,政府警务部门应主导建
为定量化识别、预测交叉口区域内的非机动车冲突易发点,利用视域分析方法及随机森林模型,构建针对交叉口非机动车冲突易发点的空间预测模型,预测交叉口区域内的具体冲突点位
国家安全利益是一个既宏观又微观的概念,从宏观层面讲,国家安全利益是基于整个国家层面的关注与思考的宏观利益,而不是从个体层面进行利益思考;从微观层面讲,国家安全利益与
为探究小群体行为对行人疏散决策及运动过程的影响,开展复杂建筑布局内的行人疏散试验.试验人员按照小群体规模以及对建筑物布局熟悉程度分为24组,获取所有组别小群体的出口