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以附加应力等于地基自重应力的10％为标准，应用有限元软件分析了飞机荷栽类型、道面板厚度、道面混凝土材料以及道面土基回弹模量对于道面地基的工作区深度的影响。结果表明：飞机荷载类型对工作区深度的影响较为显著，轻型飞机工作区深度在1．5m左右，而重型飞机工作区深度可达6．0m。道面板厚度在0．2～0．5m范围内变化时，对于重型飞机，其影响深度在4．4～6．0m范围内变化，变化幅度达36．4％：面层材料弯拉模量对影响深度影响很小。对于重型飞机作用下，土基回弹模量在18～80MPa内变动时．路基工作区深度由4．4m