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一种用埋在飞机结构元件中的压电驱动器及其他传感器来实现形状改变的拉涨蜂窝已经问世,这种蜂窝可实现自适应机翼的轻量化、高效弯曲。这种材料具有负泊松比,表明在伸长时,其截面反而变宽。被埋入的传感器可执行健康监控,蜂格尺寸可以与接收信号的波长匹配,因而结构可以反射、吸收甚至透过雷达波。此计划有10个单位参加,包括布里斯托尔大学、马耳他大学、埃克塞特大学、Frauenhoffer和Teehnion研究所。该计划始于2005年。